{"id":3645,"date":"2023-03-04T03:20:23","date_gmt":"2023-03-04T03:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/sinovalveco.com\/?p=3645"},"modified":"2024-08-25T15:41:13","modified_gmt":"2024-08-25T15:41:13","slug":"high-pressure-gate-valve-structure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/","title":{"rendered":"Aufbau eines Hochdruckschiebers"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #0a0a0a;color:#0a0a0a\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #0a0a0a;color:#0a0a0a\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#What_is_a_high-pressure_gate_valve\" >Was ist ein Hochdruck-Absperrschieber?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#Components_of_a_high-pressure_gate_valve\" >Bestandteile eines Hochdruckschiebers\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#Actuator\" >Aktuator\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#Stemshaft\" >Vorbau\/Welle\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#Valve_disc\" >Ventilteller\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#Seats\" >Sitze\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#Valve_body\" >Ventilk\u00f6rper\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#Bonnet\" >Motorhaube\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve-structure\/#Packing\" >Verpacken\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_high-pressure_gate_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt; color: #0000ff;\"><strong>Was ist ein Hochdruck-Absperrschieber?\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein Hochdruck-Absperrschieber ist f\u00fcr den Einsatz in Hochdruckanwendungen konzipiert. Dieses Ventil wird mit Hilfe von Schrauben und Muttern oder durch Schwei\u00dfen mit dem Rohr verbunden. Durch diese beiden Methoden wird eine hochfeste Verbindung zwischen Ventil und Rohr hergestellt, die einen Fl\u00fcssigkeitsdurchfluss ohne Leckagen erm\u00f6glicht. Das Ventil funktioniert \u00fcber eine Komponente, die als Scheibe bezeichnet wird. Die Scheibe bewegt sich auf und ab, um den Fl\u00fcssigkeitsstrom zu starten und zu stoppen. <a href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/high-pressure-gate-valve\/\">Hochdruck-Schieberventil<\/a> Die Hersteller fertigen dieses Ventil aus hochfesten metallischen Materialien wie Edelstahl und Kohlenstoffstahl. Diese Materialien haben einen hohen Schmelzpunkt, so dass das Ventil auch bei hohem Druck und hohen Temperaturen problemlos arbeiten kann. Das Ventil wird mit einem manuellen Handrad bedient. Es kann auch mit elektrischen, pneumatischen und hydraulischen Antrieben betrieben werden. Es ist am besten f\u00fcr Absperranwendungen geeignet. Wenn es zum Drosseln des Durchflusses verwendet wird, verschlei\u00dft der Ventilteller schnell oder wird durch den hohen Druck besch\u00e4digt. Das Ventil ist bidirektional und l\u00e4sst den Durchfluss in beide Richtungen zu.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3647 aligncenter\" src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image001.png\" alt=\"\" width=\"338\" height=\"407\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Abbildung: Hochdruck-Absperrschieber<strong>.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Components_of_a_high-pressure_gate_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt; color: #0000ff;\"><strong>Bestandteile eines Hochdruckschiebers\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actuator\"><\/span><strong><em>Aktuator\u00a0<\/em><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Antrieb ist die Kraftquelle, die das Ventil bet\u00e4tigt. Dies kann ein manuelles Handrad oder ein elektrischer, pneumatischer oder hydraulischer Antrieb sein. Beim manuellen Handrad wendet der Ventilbediener Kraft auf, um das Ventil zu \u00f6ffnen oder zu schlie\u00dfen. Der elektrische Antrieb arbeitet mit einem Elektromotor. Der pneumatische Antrieb verwendet Druckluft, w\u00e4hrend der hydraulische Antrieb Hydraulikfl\u00fcssigkeit verwendet.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stemshaft\"><\/span><strong><em>Vorbau\/Welle\u00a0<\/em><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Spindel, die auch als Welle bezeichnet wird, ist ein metallisches Bauteil, das den Ventilantrieb mit der Scheibe verbindet. Sie \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft vom Stellantrieb auf den Ventilteller. Hochdruck <a href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/gate-valve\/\">Hersteller von Schieberventilen<\/a> die Spindel entweder als steigend oder nicht steigend auslegen. Die steigende Spindel hebt sich \u00fcber das Ventil, wenn das Ventil gestartet wird. Er hat den Vorteil, dass er den Bediener darauf hinweist, wenn das Ventil vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet ist. Die nicht steigende Spindel hebt sich nicht \u00fcber das Ventil und ist daher mit einem Indikator ausgestattet, der dem Bediener anzeigt, wann er das Ventil schlie\u00dfen oder \u00f6ffnen muss.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valve_disc\"><\/span><strong><em>Ventilteller\u00a0<\/em><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Ventilteller bzw. der Schieber stoppt oder startet den Fl\u00fcssigkeitsstrom. Er erh\u00e4lt die Kraft zum Schlie\u00dfen\/\u00d6ffnen vom Ventilantrieb \u00fcber die Spindel.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seats\"><\/span><strong><em>Sitze\u00a0<\/em><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Sitze sind Komponenten, die eine perfekte Dichtung zwischen dem Geh\u00e4use und dem Ventilteller herstellen, wenn der Teller den Durchfluss schlie\u00dft, um Leckagen zu verhindern. Das Ventil verwendet zwei in den Ventilk\u00f6rper integrierte Sitze.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valve_body\"><\/span><strong><em>Ventilk\u00f6rper\u00a0<\/em><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Ventilk\u00f6rper ist ein hochbelastbares Bauteil, das Ventilsitze und -teller abdeckt. Es hilft auch, die interne Fl\u00fcssigkeit gegen den atmosph\u00e4rischen Druck abzudichten, um Druckverluste oder Leckagen zu vermeiden. Je nach Art der Verbindung zwischen Ventil und Rohrleitung ist das Ventilgeh\u00e4use mit Schwei\u00dfenden oder mit Flanschen ausgestattet. Ein Ventilk\u00f6rper mit Flanschen wird mit Schrauben und Muttern an das Rohr angeschlossen. Ein Ventil, das durch Schwei\u00dfen mit dem Rohr verbunden wird, verf\u00fcgt \u00fcber Schwei\u00dfenden.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonnet\"><\/span><strong><em>Motorhaube\u00a0<\/em><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das Ventiloberteil ist eine Komponente, die oben auf dem Ventilgeh\u00e4use montiert wird. Die Haube und das Geh\u00e4use sind aus demselben metallischen Material gefertigt. Die Ventilhaube dichtet das Innere des Ventils gegen Druckverlust ab und verhindert das Austreten von Fl\u00fcssigkeit und das Eindringen von Schmutz. Hochdruck <a href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/de\/gate-valve\/\">Absperrschieber<\/a> Die Hersteller verbinden die Motorhaube mit der Karosserie durch Schrauben oder Druckdichtungen.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Packing\"><\/span><strong><em>Verpacken\u00a0<\/em><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Packung wird verwendet, um den Druck zwischen dem Ventilschaft und der Haube abzudichten. Sie sorgt auch daf\u00fcr, dass keine Fl\u00fcssigkeit durch die Spindel austritt. Die Packung wird nach einer bestimmten Zeit ausgetauscht, da sie sich abnutzt oder lockert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3646 aligncenter\" src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/High-Pressure-Gate-Valve.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"248\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Abbildung: Komponenten eines Hochdruckschiebers.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>What is a high-pressure gate valve?\u00a0 A high-pressure gate valve is designed for use in high-pressure applications. 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