{"id":3305,"date":"2022-06-04T06:54:33","date_gmt":"2022-06-04T06:54:33","guid":{"rendered":"http:\/\/sinovalveco.com\/?p=3305"},"modified":"2024-08-23T09:12:27","modified_gmt":"2024-08-23T09:12:27","slug":"y-check-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/","title":{"rendered":"V\u00e1lvula de retenci\u00f3n Y"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #0a0a0a;color:#0a0a0a\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #0a0a0a;color:#0a0a0a\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#What_is_a_Y-check_valve\" >\u00bfQu\u00e9 es una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Components_of_Y-check_valve\" >Componentes de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Body\" >Cuerpo\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Bonnet\" >Cap\u00f3\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Disc\" >Disco\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Seat\" >Asiento\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Spring\" >Primavera\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#How_does_a_Y-check_valve_work\" >\u00bfC\u00f3mo funciona una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Types_of_Y-check_valves\" >Tipos de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Spring_loaded_Y-check_valve\" >V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y accionada por muelle\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Ball_operated_Y-check_valve\" >V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y accionada por bola\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Plastic_Y-check_valve\" >V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y de pl\u00e1stico\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Flanged_end_Y-check_valve\" >V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y con bridas\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Threaded_end_Y-check_valve\" >V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y de extremo roscado\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Applications_of_Y-check_valves\" >Aplicaciones de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Advantages_of_Y-check_valves\" >Ventajas de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Disadvantages_of_Y-check_valves\" >Desventajas de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Troubleshooting_Y-check_valves\" >Resoluci\u00f3n de problemas de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#High_vibration_or_noise_levels\" >Niveles elevados de vibraci\u00f3n o ruido\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Reverse_fluid_flow\" >Inversi\u00f3n del flujo de fluido\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Fluid_leakage_in_the_valve\" >Fuga de l\u00edquido en la v\u00e1lvula\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Fluid_leakage_through_valve_connections\" >Fuga de fluido a trav\u00e9s de las conexiones de las v\u00e1lvulas\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Zero_fluid_flow_through_the_Y-check_valve\" >Flujo de fluido cero a trav\u00e9s de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/y-check-valve\/#Summary\" >Resumen\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_Y-check_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y?\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de una v\u00e1lvula antirretorno que es una modificaci\u00f3n de una v\u00e1lvula antirretorno est\u00e1ndar en la que el disco\/la bola de la v\u00e1lvula se monta en \u00e1ngulo con respecto al eje de la tuber\u00eda. Este \u00e1ngulo del disco respecto a la tuber\u00eda crea una v\u00e1lvula en forma de Y. Como tal, recibi\u00f3 el nombre de \"v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y\". Este tipo de v\u00e1lvula se utiliza para evitar que el fluido se invierta en el sistema de tuber\u00edas. El flujo de fluido en sentido inverso se produce cuando la bomba se apaga o cuando se produce un reflujo de fluido. Evitar el flujo de fluido en sentido inverso es muy importante, ya que ayuda a prevenir la contaminaci\u00f3n en aplicaciones como alimentos y agua, as\u00ed como a evitar da\u00f1os en equipos como calderas y bombas. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y dise\u00f1an varios tipos de estas v\u00e1lvulas con determinadas propiedades de material que las hacen adecuadas para su uso en un \u00e1rea de aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Las v\u00e1lvulas del mercado incluyen un manual de instrucciones del fabricante en el que se explica c\u00f3mo utilizar la v\u00e1lvula y los par\u00e1metros de funcionamiento, como la temperatura, la presi\u00f3n y la velocidad, entre otros. Siguiendo dichos par\u00e1metros del <a href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/check-valve\/\">fabricante de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n<\/a> ayuda a que la v\u00e1lvula sirva durante mucho tiempo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3306 aligncenter\" src=\"http:\/\/sinovalveco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image002-5.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y\" width=\"330\" height=\"248\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Components_of_Y-check_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Componentes de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Body\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Cuerpo\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">El cuerpo de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y se utiliza para cubrir las piezas internas. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y dise\u00f1an el cuerpo con materiales resistentes para garantizar una alta resistencia que pueda proteger las piezas internas contra los impactos. Adem\u00e1s, el cuerpo se hace fuerte para que pueda soportar altos niveles de presi\u00f3n en el fluido que fluye. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y fabrican el cuerpo con los puertos de entrada y salida de la v\u00e1lvula, por donde el fluido entra y sale de la v\u00e1lvula respectivamente.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonnet\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Cap\u00f3\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Es un componente de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y que se coloca encima del cuerpo de la v\u00e1lvula. La tapa est\u00e1 hecha del mismo material que el cuerpo para aumentar su resistencia. La conexi\u00f3n entre el bonete y el cuerpo puede realizarse mediante pernos, roscas o soldadura. Cada uno de estos m\u00e9todos de conexi\u00f3n tiene sus ventajas e inconvenientes.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Disc\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Disco\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Es la pieza encargada de abrir y cerrar el paso del fluido. El disco se abre cuando la presi\u00f3n de aspiraci\u00f3n es alta y se cierra una vez que esta presi\u00f3n se reduce o se produce reflujo.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seat\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Asiento\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Es un componente de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y en el que se apoya el disco\/la bola al cerrar la v\u00e1lvula. El asiento est\u00e1 montado entre el interior del cuerpo y el disco para evitar fugas cuando la v\u00e1lvula impide el flujo inverso.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Spring\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Primavera\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Es un componente de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y que se utiliza para ayudar al disco o bola de la v\u00e1lvula a volver a la posici\u00f3n de cierre una vez que la bomba se apaga o cuando se produce una ca\u00edda de presi\u00f3n. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y dise\u00f1an el muelle de la v\u00e1lvula con una fuerza directamente proporcional a la presi\u00f3n de trabajo de la v\u00e1lvula para que el disco pueda abrirse con facilidad.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3307 aligncenter\" src=\"http:\/\/sinovalveco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image004-5.jpg\" alt=\"Componentes de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y\" width=\"573\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: Componentes de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_does_a_Y-check_valve_work\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>\u00bfC\u00f3mo funciona una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y?\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y permite el paso de fluidos utilizando la diferencia de presi\u00f3n. La diferencia de presi\u00f3n se obtiene teniendo una presi\u00f3n de aspiraci\u00f3n mayor que la presi\u00f3n de salida. Con tal diferencia de presi\u00f3n positiva, el fluido puede crear una fuerza que act\u00faa sobre el disco\/la bola de la v\u00e1lvula para tirar de \u00e9l hacia arriba, hacia el bonete de la v\u00e1lvula. Esto ayuda a que el fluido cree una trayectoria libre por la que fluye a trav\u00e9s del <a href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/check-valve\/\">v\u00e1lvula antirretorno<\/a>. Con una presi\u00f3n de aspiraci\u00f3n elevada, el disco\/la bola de la v\u00e1lvula permanece abierto hasta el momento en que se detiene la bomba o cuando se reduce la presi\u00f3n del fluido. En ese momento, el muelle de la v\u00e1lvula se alivia y empieza a revertir forzando al disco a la posici\u00f3n de asiento. Mientras el disco\/la bola est\u00e1 en su posici\u00f3n de asiento, impide que el fluido fluya hacia atr\u00e1s. Otros fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y dise\u00f1an la v\u00e1lvula sin muelle. En estas v\u00e1lvulas, el disco es forzado a volver al asiento de la v\u00e1lvula por gravedad o por reflujo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Types_of_Y-check_valves\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Tipos de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Spring_loaded_Y-check_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y accionada por muelle\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y que utiliza un componente de muelle para abrir y cerrar el paso del fluido. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y orientan el muelle de la v\u00e1lvula en \u00e1ngulo respecto a la tuber\u00eda. Este tipo de v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y se abre cuando la alta presi\u00f3n del fluido de entrada act\u00faa sobre el disco de la v\u00e1lvula comprimiendo el muelle para que se mueva hacia arriba a lo largo del bonete de la v\u00e1lvula dejando un paso libre para el flujo del fluido. Este tipo de v\u00e1lvula puede instalarse en posici\u00f3n vertical u horizontal y funcionar sin calarse.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3308 aligncenter\" src=\"http:\/\/sinovalveco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image006-3.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y accionada por muelle\" width=\"350\" height=\"370\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y accionada por muelle.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ball_operated_Y-check_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y accionada por bola\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y en la que el componente de cierre que impide el flujo inverso del fluido es una bola. Este tipo de v\u00e1lvula puede estar asistida por un muelle o puede funcionar sin el muelle de la v\u00e1lvula. Las v\u00e1lvulas con muelle pueden instalarse en posici\u00f3n vertical u horizontal sin atascarse. Las v\u00e1lvulas sin muelle pueden cerrarse por contraflujo o por gravedad. La bola se mueve a lo largo del bonete de la v\u00e1lvula para abrirla. La bola empieza a moverse hacia abajo hasta el asiento de la v\u00e1lvula cuando se reduce la presi\u00f3n de entrada. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y accionadas por bola dise\u00f1an la bola a partir de diversos materiales que ayudan a trabajar en diferentes tipos de medios. Algunas bolas est\u00e1n recubiertas de materiales resistentes para evitar el desgaste abrasivo y soportar altas temperaturas. Estas v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y accionadas por bola pueden utilizarse en aplicaciones con lodos, as\u00ed como en aplicaciones de vapor.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3309 aligncenter\" src=\"http:\/\/sinovalveco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image008-3.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y accionada por bola\" width=\"592\" height=\"418\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y accionada por bola.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plastic_Y-check_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y de pl\u00e1stico\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de un tipo especial de v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y fabricada totalmente en pl\u00e1stico. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y las dise\u00f1an para su uso exclusivo a bajas temperaturas, inferiores a 60 \u00b0C. <sup>o<\/sup>C. Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y de pl\u00e1stico son muy buenas cuando se trata de medios corrosivos. Esto se debe a que los materiales pl\u00e1sticos son mucho m\u00e1s resistentes a la corrosi\u00f3n que los met\u00e1licos. Los materiales pl\u00e1sticos tambi\u00e9n son m\u00e1s baratos que los met\u00e1licos, lo que hace que estas v\u00e1lvulas sean m\u00e1s econ\u00f3micas. Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y de pl\u00e1stico est\u00e1n fabricadas con materiales como el cloruro de polivinilo y el propileno, entre otros. Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y de pl\u00e1stico son m\u00e1s ligeras que las met\u00e1licas debido a la baja densidad de los pl\u00e1sticos. Sin embargo, las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y de pl\u00e1stico son menos resistentes que las met\u00e1licas, por lo que s\u00f3lo pueden utilizarse a niveles de presi\u00f3n bajos o moderados. Una presi\u00f3n muy alta puede da\u00f1ar la v\u00e1lvula o provocar fugas de fluido a trav\u00e9s de las conexiones.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3310 aligncenter\" src=\"http:\/\/sinovalveco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image010-2.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y pl\u00e1stica\" width=\"415\" height=\"344\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y pl\u00e1stica.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Flanged_end_Y-check_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y con bridas\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y que se conecta a la tuber\u00eda mediante pernos y tuercas. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y dise\u00f1an este tipo de v\u00e1lvula con bridas en los puertos de entrada y salida. El extremo de la tuber\u00eda que se va a conectar a la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y tambi\u00e9n se fabrica con un extremo embridado. Este extremo embridado tiene agujeros. Los pernos se insertan a trav\u00e9s de estos orificios. El fabricante de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y dise\u00f1a este tipo de v\u00e1lvula para su uso en aplicaciones de alta presi\u00f3n. El uso de varios pernos y tuercas hace que la conexi\u00f3n sea muy estanca y libre de fugas de fluido, por lo que se recomienda para su uso en alta presi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y con bridas utilizan materiales met\u00e1licos resistentes como el acero inoxidable y la fundici\u00f3n d\u00factil para fabricar estas v\u00e1lvulas. Tambi\u00e9n se utilizan materiales blandos para fabricar piezas internas como asientos y anillos. Sin embargo, estas v\u00e1lvulas con materiales blandos se recomiendan para su uso en aplicaciones de baja temperatura. A pesar de que las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y con bridas son muy resistentes y tienen un cierre herm\u00e9tico, son de gran tama\u00f1o y peso. El elevado peso se debe al uso de varios tornillos y tuercas y al material adicional utilizado para fabricar las bridas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3312 aligncenter\" src=\"http:\/\/sinovalveco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image014-1.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y con bridas\" width=\"592\" height=\"363\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y con bridas.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Threaded_end_Y-check_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y de extremo roscado\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de un tipo de v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y que se conecta a la tuber\u00eda mediante roscas. Este tipo de v\u00e1lvula tambi\u00e9n puede tener el bonete y el cuerpo conectados mediante roscas o soldados. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y de extremo roscado producen este tipo de v\u00e1lvula para su uso en aplicaciones de presi\u00f3n media. Dependiendo del material utilizado para fabricar las piezas internas, la v\u00e1lvula se puede utilizar desde temperaturas bajas hasta altas, seg\u00fan las instrucciones del fabricante de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y. Una ventaja de utilizar una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y de extremo roscado es que es ligera de peso y de menor tama\u00f1o en relaci\u00f3n con el tipo atornillado. Este tipo de v\u00e1lvula puede abrirse para su limpieza, inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3311 aligncenter\" src=\"http:\/\/sinovalveco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image012-2.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y de extremo roscado\" width=\"538\" height=\"362\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: V\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y de extremo roscado.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Applications_of_Y-check_valves\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Aplicaciones de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y se utilizan en la producci\u00f3n de alimentos y bebidas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utilizan en los sistemas de abastecimiento de agua dulce.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utilizan en el tratamiento de aguas residuales.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y se utilizan en refiner\u00edas de petr\u00f3leo y gas.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utilizan en aplicaciones qu\u00edmicas y petroqu\u00edmicas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas se utilizan en centrales el\u00e9ctricas de vapor.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utilizan en aplicaciones de lucha contra incendios.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Advantages_of_Y-check_valves\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Ventajas de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y pueden inspeccionarse, limpiarse o repararse sin necesidad de retirarlas de la conexi\u00f3n de la tuber\u00eda.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas se accionan autom\u00e1ticamente mediante la diferencia de presi\u00f3n entre la entrada y la salida.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y no tienen fugas de fluido gracias a las juntas estancas utilizadas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas tienen una baja p\u00e9rdida de presi\u00f3n, lo que contribuye a aumentar la eficacia del bombeo.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y no necesitan lubricaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas mantienen la presi\u00f3n de trabajo mientras est\u00e1n en funcionamiento.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y no permiten el flujo inverso del fluido.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Pueden utilizarse tanto a bajas como a altas temperaturas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y act\u00faan r\u00e1pidamente al abrir o cerrar el paso del fluido.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas son vers\u00e1tiles, ya que se utilizan en diferentes aplicaciones, desde medios corrosivos a no corrosivos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Disadvantages_of_Y-check_valves\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Desventajas de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas ocupan m\u00e1s espacio que otras v\u00e1lvulas antirretorno.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y s\u00f3lo pueden permitir el paso del fluido en una direcci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas no son adecuadas para su uso en flujos de fluidos pulsantes.\u00a0\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Troubleshooting_Y-check_valves\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Resoluci\u00f3n de problemas de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"High_vibration_or_noise_levels\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Niveles elevados de vibraci\u00f3n o ruido\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Alta velocidad del fluido. Aseg\u00farese de que la velocidad del caudal coincide con el valor recomendado por el fabricante de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reverse_fluid_flow\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Inversi\u00f3n del flujo de fluido\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">La v\u00e1lvula no est\u00e1 completamente cerrada. Abra la v\u00e1lvula y compruebe si el disco\/bola puede estar atascado por materiales extra\u00f1os. Retire los materiales.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fluid_leakage_in_the_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Fuga de l\u00edquido en la v\u00e1lvula\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Juntas t\u00f3ricas desgastadas\/da\u00f1adas. Sustituya las juntas t\u00f3ricas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Asiento da\u00f1ado\/desgastado. Sustituya el asiento.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Residuos en el interior de la v\u00e1lvula. Limpie los residuos.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fluid_leakage_through_valve_connections\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Fuga de fluido a trav\u00e9s de las conexiones de las v\u00e1lvulas\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Cap\u00f3 flojo. Apriete los pernos o tornillos de conexi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Conexi\u00f3n v\u00e1lvula-tubo floja. Apriete los pernos o tornillos.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Junta da\u00f1ada. Sustituya la junta.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zero_fluid_flow_through_the_Y-check_valve\"><\/span><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Flujo de fluido cero a trav\u00e9s de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y\u00a0<\/em><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Baja presi\u00f3n de fluido. Aumente la presi\u00f3n del fluido hasta el valor requerido por el fabricante de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y para asegurarse de que hay fuerza suficiente para abrir el disco\/la bola.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Sentido de instalaci\u00f3n incorrecto. Vuelva a instalar la v\u00e1lvula asegur\u00e1ndose de que el sentido del caudal coincide con el indicado por la flecha del cuerpo de la v\u00e1lvula.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Obstrucci\u00f3n de la tuber\u00eda. Compruebe si la tuber\u00eda que transporta el fluido a la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y est\u00e1 obstruida. Si est\u00e1 obstruida, retire el material que la bloquea.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">V\u00e1lvula aguas abajo cerrada. Compruebe si la v\u00e1lvula aguas abajo est\u00e1 abierta y, en caso contrario, \u00e1brala.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Summary\"><\/span><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Resumen\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n en Y es un tipo de v\u00e1lvula dise\u00f1ada con el asiento de la v\u00e1lvula orientado en \u00e1ngulo respecto al eje de la tuber\u00eda. Este tipo de v\u00e1lvula funciona seg\u00fan el principio de la diferencia de presi\u00f3n, en el que el fluido entrante fuerza el disco\/la bola de la v\u00e1lvula hacia arriba a lo largo del bonete. El desplazamiento del disco hacia arriba deja un espacio por el que el fluido pasa a trav\u00e9s de la v\u00e1lvula. Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y no se accionan manualmente ni mediante actuadores, sino que est\u00e1n dise\u00f1adas para abrirse y cerrarse solas. La v\u00e1lvula se cierra cuando se reduce la presi\u00f3n de aspiraci\u00f3n o cuando se detiene la bomba. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y dise\u00f1an estas v\u00e1lvulas con diversos materiales. Es el material utilizado para fabricar la v\u00e1lvula el que desactiva las condiciones y \u00e1reas de aplicaci\u00f3n. Algunas v\u00e1lvulas est\u00e1n pensadas para aplicaciones corrosivas, de alta presi\u00f3n, alta temperatura y lodos, mientras que otras no. Por ello, se recomienda consultar a los expertos en v\u00e1lvulas o a los fabricantes para saber cu\u00e1l es la mejor v\u00e1lvula para esa aplicaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Los fabricantes de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y producen varios tipos de estas v\u00e1lvulas, como v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y con bridas, v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y con rosca, v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y de pl\u00e1stico, v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y accionadas por resorte y v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y accionadas por bola, entre otras. Las v\u00e1lvulas Y-check se utilizan en diferentes industrias como la del petr\u00f3leo y el gas, la qu\u00edmica, la alimentaria y la de tratamiento de aguas residuales, entre otras. El uso de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n en Y tiene ventajas como el funcionamiento autom\u00e1tico, no necesitan lubricaci\u00f3n, no tienen fugas, son muy eficaces, funcionan con rapidez, no invierten el flujo del fluido y son vers\u00e1tiles.\u00a0<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>What is a Y-check valve?\u00a0 This is a check valve which is a modification of a standard check valve in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-3305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}