{"id":4726,"date":"2024-07-15T12:27:36","date_gmt":"2024-07-15T12:27:36","guid":{"rendered":"https:\/\/sinovalveco.com\/product\/dual-plate-check-valve\/"},"modified":"2024-08-16T13:07:31","modified_gmt":"2024-08-16T13:07:31","slug":"dual-plate-check-valve","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/","title":{"rendered":"V\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas antirretorno de doble disco son v\u00e1lvulas mec\u00e1nicas autom\u00e1ticas que se abren con un flujo de avance y se cierran ante un flujo de entrada inverso. La caracter\u00edstica clave de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n es asegurar los dispositivos mec\u00e1nicos en el sistema de tuber\u00edas evitando la inversi\u00f3n del fluido. La v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante es un tipo econ\u00f3mico de v\u00e1lvula de retenci\u00f3n, pero tiene un mayor efecto de golpe. Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n de doble placa son m\u00e1s comunes que las v\u00e1lvulas de control de vaiv\u00e9n en varias industrias, ya que tienen un efecto de golpe bajo. Adem\u00e1s, el coste total de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa, que es el coste inicial, el coste de funcionamiento y el coste energ\u00e9tico, es muy inferior al de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #0a0a0a;color:#0a0a0a\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #0a0a0a;color:#0a0a0a\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#What_is_Dual_Plate_Check_Valve\" >\u00bfQu\u00e9 es una v\u00e1lvula antirretorno de doble disco?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#Dual-Plate_Check_Valve_Classification\" >V\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa Clasificaci\u00f3n.<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#By_body_structure\" >Por estructura corporal.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#By_end_connection_type\" >Por tipo de conexi\u00f3n final.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#By_sealing_method\" >Por m\u00e9todo de sellado.<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#How_does_Dual_plate_Check_Valve_work\" >\u00bfC\u00f3mo funciona la v\u00e1lvula antirretorno de doble plato?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#Feature_and_Benefit_of_Dual_Plate_Check_Valve\" >Caracter\u00edsticas y ventajas de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#Dual_Plate_Check_Valve_Application\" >V\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa Aplicaci\u00f3n.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#Dual_Plate_Check_Valve_Installation_Instructions\" >Instrucciones de instalaci\u00f3n de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#Differences_Between_Dual_Plate_Check_Valve_And_Swing_Check_Valve\" >Diferencias entre la v\u00e1lvula antirretorno de doble plato y la v\u00e1lvula antirretorno oscilante.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/dual-plate-check-valve\/#Summary\" >Resumen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_Dual_Plate_Check_Valve\"><\/span><span id=\"What_is_Dual_Plate_Check_Valve\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong><u>\u00bfQu\u00e9 es una v\u00e1lvula antirretorno de doble disco?<\/u><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">El concepto de la v\u00e1lvula antirretorno de doble placa es el resultado de los esfuerzos por superar los problemas asociados a la v\u00e1lvula antirretorno oscilante y la v\u00e1lvula antirretorno elevadora tradicionales. La v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa utiliza dos placas accionadas por resorte montadas en el tornillo central de la bisagra. Al reducirse el caudal, el movimiento de torsi\u00f3n del muelle cierra las placas antes de que se produzca la inversi\u00f3n del flujo. Este concepto proporciona la doble ventaja de la ausencia de golpe de ariete y de golpe de ariete al mismo tiempo. Todas las caracter\u00edsticas juntas hacen de la V\u00e1lvula de Retenci\u00f3n de Doble Placa el dise\u00f1o m\u00e1s potente y eficiente. Tambi\u00e9n se conoce como V\u00c1LVULA DE RETENCI\u00d3N SILENCIOSA.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dual-Plate_Check_Valve_Classification\"><\/span><span id=\"Dual-Plate_Check_Valve_Classification\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong><u>V\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa Clasificaci\u00f3n.<\/u><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"By_body_structure\"><\/span><span id=\"By_body_structure\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Por estructura corporal.<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ol>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Construcci\u00f3n sin retenedores <\/strong>asegura que no taladran por completo el cuerpo de la v\u00e1lvula para permitir que el pasador de bisagra y el pasador de tope se ajusten con una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa. En lugar de taladrar, van a mecanizar un rebaje.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">El dise\u00f1o sin retenedor con una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa tambi\u00e9n garantiza una mayor integridad a alta presi\u00f3n, asegurando poca preocupaci\u00f3n por las fugas del cuerpo.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"By_end_connection_type\"><\/span><span id=\"By_end_connection_type\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Por tipo de conexi\u00f3n final.<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ol>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Lug: <\/strong>Los contactos de brida con orejetas son similares a los contactos de oblea, pero presentan ligeras variaciones. Los orificios de las orejetas est\u00e1n taladrados y hay un orificio de orejeta para cada orificio de perno de las bridas. Y cada orificio roscado tiene dos pernos, uno de cada brida en lados opuestos. Esta forma de fijaci\u00f3n puede utilizarse para el funcionamiento sin salida, en el que s\u00f3lo hay una brida en un lado de la v\u00e1lvula y el otro est\u00e1 expuesto al entorno, siempre que el asiento\/retenedor est\u00e9 atornillado en su sitio.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Oblea: <\/strong>En la fijaci\u00f3n de la oblea, la v\u00e1lvula se monta entre las bridas de la tuber\u00eda, y los pernos para las bridas de la tuber\u00eda se fijan a ella. Tambi\u00e9n hay algunos orificios de canteo en el cuerpo de algunas formas de oblea para garantizar la correcta colocaci\u00f3n de la v\u00e1lvula entre las bridas.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">La v\u00e1lvula tipo wafer es la variante m\u00e1s ligera del cuerpo para instalar entre bridas de tuber\u00edas. Por lo tanto, la v\u00e1lvula wafer es m\u00e1s barata que el uso de otras v\u00e1lvulas.<\/span><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Brida: <\/strong>La v\u00e1lvula tiene una conexi\u00f3n final embridada y orificios para pernos que sirven para atornillar las bridas al eje. Las uniones embridadas facilitan su desmontaje y reparaci\u00f3n. Las uniones embridadas son populares en los tama\u00f1os m\u00e1s grandes de la v\u00e1lvula. Las juntas se deben utilizar donde estas bridas se unen.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Soldadura a tope: <\/strong>Los extremos de la v\u00e1lvula y del tubo tienen un di\u00e1metro similar. El borde exterior de ambos est\u00e1 mecanizado para crear un \"valle\" que se rellenar\u00e1 con metal de soldadura. Las dos secciones se sueldan alrededor de los bordes como se ve en la imagen. Las conexiones de soldadura a tope se destinan normalmente a di\u00e1metros m\u00e1s peque\u00f1os, normalmente de 2\u2033 e inferiores.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"By_sealing_method\"><\/span><span id=\"By_sealing_method\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Por m\u00e9todo de sellado.<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ol>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Sello blando: <\/strong>Junta blanda significa que uno de los pares de sellado est\u00e1 construido con materiales de baja dureza. En general, el asiento de junta blanda est\u00e1 fabricado con materiales no met\u00e1licos de cierta resistencia, dureza y tolerancia a altas temperaturas para garantizar cero fugas. Sin embargo, la vida \u00fatil y la adaptaci\u00f3n a la temperatura son m\u00e1s d\u00e9biles que las de la v\u00e1lvula de cierre met\u00e1lica. Aunque algunos vendedores han argumentado que su v\u00e1lvula de sello duro podr\u00eda producir cero fugas, el sellado de la v\u00e1lvula de sello duro sigue siendo m\u00e1s d\u00e9bil que el de la v\u00e1lvula de sello blando. Sin embargo, la resistencia a la corrosi\u00f3n de la v\u00e1lvula de junta blanda a un determinado medio corrosivo no puede satisfacer los requisitos t\u00e9cnicos.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Sello met\u00e1lico: <\/strong>Ambos extremos del par de sellado est\u00e1n hechos de metal u otros metales de gran dureza. Por lo tanto, la v\u00e1lvula se considera una v\u00e1lvula de sello duro o de sello metal-metal. V\u00e1lvula de sello duro viene con baja estanqueidad, pero la tolerancia a altas temperaturas, resistencia a la corrosi\u00f3n, y las caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas son m\u00e1s fuertes que la v\u00e1lvula de sello blando, tales como acero + acero, acero + cobre, acero + grafito, y acero + acero de aleaci\u00f3n. Puede ser de hierro fundido, bronce fundido, acero aleado, aleaci\u00f3n de soldadura por cord\u00f3n o aleaci\u00f3n de pulverizaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_does_Dual_plate_Check_Valve_work\"><\/span><span id=\"How_does_Dual_plate_Check_Valve_work\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong><u>\u00bfC\u00f3mo funciona la v\u00e1lvula antirretorno de doble plato?<\/u><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">El plato de la v\u00e1lvula se abre cuando la presi\u00f3n del fluido fluye en una direcci\u00f3n.  Si el l\u00edquido fluye en sentido contrario, debido a la presi\u00f3n del fluido y al impacto del plato en el asiento de la v\u00e1lvula, el caudal se cortar\u00e1.  La reducci\u00f3n del caudal permitir\u00eda al muelle de torsi\u00f3n cerrar el plato sin que se invirtiera el flujo del fluido.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">La v\u00e1lvula tiene un cuerpo cil\u00edndrico y puede tener una distribuci\u00f3n de esfuerzos mucho m\u00e1s lineal en relaci\u00f3n con la configuraci\u00f3n de otras v\u00e1lvulas. El cuerpo cil\u00edndrico est\u00e1 construido para soportar un peso excesivo, as\u00ed como el peso o grosor de la v\u00e1lvula. Por lo tanto, en el caso de condiciones de carga rigurosas, esta v\u00e1lvula tiene una clara ventaja en t\u00e9rminos de seguridad y econom\u00eda.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Feature_and_Benefit_of_Dual_Plate_Check_Valve\"><\/span><span id=\"Feature_and_Benefit_of_Dual_Plate_Check_Valve\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong><u>Caracter\u00edsticas y ventajas de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa.<\/u><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">La v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa es una v\u00e1lvula antirretorno comparativamente m\u00e1s resistente, ligera y compacta que la v\u00e1lvula de control de giro convencional o la v\u00e1lvula de control de elevaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Ca\u00edda de presi\u00f3n<\/strong> en una retenci\u00f3n de doble placa es muy bajo en comparaci\u00f3n con otras v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Poco desgaste del asiento<\/strong> ya que tiene un dise\u00f1o de tipo no golpeador.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Golpes de ariete<\/strong> son casi inapreciables en las v\u00e1lvulas antirretorno de doble disco porque el cierre de la v\u00e1lvula no depende de la contrapresi\u00f3n ni del reflujo. Cada placa, que tiene la mitad del tama\u00f1o de un disco antirretorno oscilante, ofrece un paso de caudal recto, proporcionando la menor resistencia. Como resultado del cierre asistido por muelle, el cierre de la v\u00e1lvula comienza en cuanto la velocidad del caudal disminuye por debajo de la velocidad m\u00ednima prevista. La v\u00e1lvula se cierra cuando el caudal llega a cero y mucho antes de que se invierta el flujo. Esto reduce el golpe de ariete.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Dise\u00f1o Non-Slam:<\/strong> Las dos placas de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa se montan verticalmente en el centro para instalaciones horizontales, eliminando por completo la influencia de la gravedad. Adem\u00e1s, el impulso producido al desplazarse a la posici\u00f3n cerrada es s\u00f3lo una fracci\u00f3n del que se desarrolla en una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante. Adem\u00e1s, debido al cierre asistido por muelle, la v\u00e1lvula se cierra cuando la velocidad del flujo llega a cero y hasta la inversi\u00f3n del flujo. Cuando empieza a cerrarse, el flujo, como tal, amortigua las placas y el asiento, reduciendo as\u00ed el golpeteo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dual_Plate_Check_Valve_Application\"><\/span><span id=\"Dual_Plate_Check_Valve_Application\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong><u>V\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa Aplicaci\u00f3n.<\/u><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa es el tipo m\u00e1s adecuado de v\u00e1lvula de retenci\u00f3n que se puede utilizar para casi cualquier configuraci\u00f3n de material y par\u00e1metros del sistema utilizados en diversas aplicaciones, algunas de las aplicaciones t\u00edpicas son:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Sistemas de agua como calderas, agua potable, sistema de seguridad contra incendios, sistema de agua de refrigeraci\u00f3n y calefacci\u00f3n, etc.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Petroqu\u00edmica: Aplicaciones offshore\/onshore, GLP, GNL, aceite lubricante, criogenia, etc.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Hidrocarburo: En casi todas las aplicaciones.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Aplicaciones de aire y gas como cloro, hidr\u00f3geno, nitr\u00f3geno, di\u00f3xido de carbono, ox\u00edgeno, etc.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Aplicaciones metal\u00fargicas y qu\u00edmicas: Az\u00facar, productos farmac\u00e9uticos, papel, cemento, acero, aluminio, cobre, zinc, etc.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dual_Plate_Check_Valve_Installation_Instructions\"><\/span><span id=\"Dual_Plate_Check_Valve_Installation_Instructions\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong><u>Instrucciones de instalaci\u00f3n de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa.<\/u><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Limpieza de la v\u00e1lvula: Las conexiones finales de las V\u00e1lvulas de Retenci\u00f3n de Doble Placa est\u00e1n aseguradas por aceite antioxidante. Limpie lo mismo antes de la instalaci\u00f3n. Las placas de la v\u00e1lvula deben probarse para verificar que est\u00e1n libres de \u00f3xido\/aceite.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Comprobaci\u00f3n del sentido de circulaci\u00f3n: La direcci\u00f3n del flujo en la l\u00ednea debe coincidir con la direcci\u00f3n del flujo marcada por la \"flecha\" en el cuerpo de la v\u00e1lvula y como se indica en la placa de caracter\u00edsticas.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Tuber\u00eda horizontal: Inserte la v\u00e1lvula en el conducto de manera que los retenedores de pasador (tapones) queden posicionados hacia arriba y hacia abajo.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Distancia de Instalaci\u00f3n entre la V\u00e1lvula de Retenci\u00f3n y la V\u00e1lvula de Mariposa: Cuando fije la V\u00e1lvula de Mariposa al lado de salida de la V\u00e1lvula de Retenci\u00f3n de Doble Placa, aseg\u00farese de que hay suficiente espacio entre las dos v\u00e1lvulas para que los platos de la V\u00e1lvula de Retenci\u00f3n de Doble Placa est\u00e9n en posici\u00f3n abierta. Incluso, que el disco de la V\u00e1lvula de Mariposa no toque la V\u00e1lvula de Retenci\u00f3n de Doble Placa. Adem\u00e1s, asegure una distancia adecuada para prevenir cualquier condici\u00f3n de flujo perif\u00e9rico o irregular.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">La orientaci\u00f3n de la v\u00e1lvula a la descarga de la bomba: Cuando instale la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa en la bomba, aseg\u00farese de que el caudal de la bomba sigue las dos placas de la v\u00e1lvula para obtener un mejor rendimiento.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Como regulaci\u00f3n, las v\u00e1lvulas est\u00e1n configuradas para funcionar en un estado abierto \u00f3ptimo a una velocidad de flujo de la l\u00ednea de 2 a 2,7 m\/seg de agua para instalaciones horizontales. La velocidad de flujo para instalaciones verticales puede ser marginalmente mayor que para instalaciones horizontales. Para los fluidos con menor gravedad espec\u00edfica, especif\u00edquelo en el momento de la consulta.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Para aplicaciones de flujo c\u00edclico, como la salida de m\u00e1quinas alternativas, consulte a la empresa fabricante.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se recomienda montar las v\u00e1lvulas antirretorno de doble placa donde la velocidad del caudal alrededor de la secci\u00f3n transversal sea uniforme.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Differences_Between_Dual_Plate_Check_Valve_And_Swing_Check_Valve\"><\/span><span id=\"Differences_Between_Dual_Plate_Check_Valve_And_Swing_Check_Valve\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong><u>Diferencias entre la v\u00e1lvula antirretorno de doble plato y la v\u00e1lvula antirretorno oscilante.<\/u><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n de doble placa son ligeras, por lo que son f\u00e1ciles de manejar, mientras que las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n oscilantes son comparativamente m\u00e1s voluminosas, por lo que su manejo y sistema de soporte son m\u00e1s pesados.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">La estructura de la v\u00e1lvula antirretorno de doble placa es compacta y tiene un buen dise\u00f1o, mientras que la antirretorno oscilante tiene un cuerpo de forma compleja, por lo que es dif\u00edcil evaluar los puntos de tensi\u00f3n en aplicaciones cr\u00edticas.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">El retenedor de doble placa puede instalarse tanto en horizontal como en vertical, mientras que el retenedor oscilante es adecuado para aplicaciones horizontales.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Gracias a su cierre asistido por muelle, se puede instalar una retenci\u00f3n de doble placa para el flujo invertido. Esto no es posible en la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las ca\u00eddas de presi\u00f3n y las p\u00e9rdidas de energ\u00eda son bajas en los controles de doble placa en comparaci\u00f3n con los controles Swing, independientemente de la presi\u00f3n nominal.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Un control de doble placa tiene un dise\u00f1o antigolpe, mientras que en el control de oscilaci\u00f3n se requiere un dispositivo externo para contrarrestar el efecto de golpe.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">El golpe de ariete es insignificante en los controles de doble placa en comparaci\u00f3n con los controles oscilantes.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">En el control de giro es necesario realizar un mantenimiento peri\u00f3dico del asiento y las bisagras debido a las cargas de impacto y al desgaste por rozamiento. Mientras que el control de doble placa tiene una larga vida \u00fatil y un funcionamiento sin problemas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Summary\"><\/span><span id=\"Summary\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong><u>Resumen<\/u><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">La v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble plato tambi\u00e9n se conoce como v\u00e1lvula de velocidad cero. Este concepto tiene todo lo que les falta a las dem\u00e1s v\u00e1lvulas antirretorno tradicionales. Es la v\u00e1lvula m\u00e1s eficaz en uso, independientemente del fluido y de las condiciones de servicio, y la m\u00e1s sencilla de manejar, pudiendo instalarse en cualquier estructura de tuber\u00eda sin ninguna restricci\u00f3n.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u203b Cargado por muelle<br \/>\nGama de tama\u00f1os: NPS 2 a NPS 48<br \/>\n\u203b Rango de presi\u00f3n: 150LB a 2500LB<br \/>\nDise\u00f1o STD: API594\/ API6D<br \/>\n\u203b V\u00e1lvula de retenci\u00f3n de doble placa Fabricante y proveedor<\/p>","protected":false},"featured_media":6535,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"product_brand":[],"product_cat":[93],"product_tag":[],"class_list":["post-4726","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-check-valve","desktop-align-left","tablet-align-left","mobile-align-left","first","instock","featured","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4726"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4726"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}