{"id":4761,"date":"2024-07-15T12:27:47","date_gmt":"2024-07-15T12:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/sinovalveco.com\/product\/rubber-lined-diaphragm-valve\/"},"modified":"2024-08-15T12:20:31","modified_gmt":"2024-08-15T12:20:31","slug":"rubber-lined-diaphragm-valve","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/","title":{"rendered":"V\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho"},"content":{"rendered":"<div class=\"lwptoc lwptoc-autoWidth lwptoc-baseItems lwptoc-light lwptoc-notInherit\" data-smooth-scroll=\"1\" data-smooth-scroll-offset=\"24\" data-lwptoc-initialized=\"1\">\n<div class=\"lwptoc_i\">\n<div class=\"lwptoc_items lwptoc_items-visible\">\n<div class=\"lwptoc_itemWrap\">\n<div class=\"lwptoc_item\"><strong style=\"color: #0000ff; font-size: 18pt;\">\u00bfQu\u00e9 es una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma?<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Una v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho es una v\u00e1lvula que tiene su diafragma revestido de un material de caucho. Este tipo de v\u00e1lvula se utiliza en muchas aplicaciones, como el tratamiento de aguas residuales, el procesamiento de papel, la extracci\u00f3n de minerales, las centrales el\u00e9ctricas, las acer\u00edas y las industrias qu\u00edmicas. La v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho tiene un cuerpo de metal o pl\u00e1stico, pero para revestir el diafragma se utiliza un revestimiento de caucho duro y grueso. Esto hace que el diafragma y toda la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho sean seguros cuando se manipulan medios abrasivos y corrosivos. De este modo, todo el componente h\u00famedo queda protegido por el revestimiento de caucho, que evita la hidroabrasi\u00f3n. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de goma fabrican las v\u00e1lvulas en una amplia gama de materiales para ayudar a ofrecer todo el potencial de una v\u00e1lvula eficaz y vers\u00e1til para controlar el flujo de fluidos. Con combinaciones de material met\u00e1lico fuerte y revestimiento de caucho duro, estas v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho pueden resistir la corrosi\u00f3n y la abrasi\u00f3n. Los fabricantes de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho fabrican v\u00e1lvulas con dos o m\u00e1s puertos y un asiento o vertedero. El vertedero es la parte donde se asienta el diafragma de la v\u00e1lvula.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-post-2550 aligncenter wp-image-2553 size-full\" src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image002.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de diafragma revestida de goma\" width=\"348\" height=\"334\" data-lazy-src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image002.jpg\" \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-post-2550 wp-image-2553 aligncenter\" src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image002.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de diafragma revestida de goma\" width=\"348\" height=\"334\"><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: V\u00e1lvula de diafragma revestida de goma.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #0a0a0a;color:#0a0a0a\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #0a0a0a;color:#0a0a0a\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Components_of_the_rubber-lined_diaphragm_valve\" >Componentes de la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Stem\" >V\u00e1stago\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Compressor\" >Compresor\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Bonnet\" >Cap\u00f3\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Actuator\" >Actuador\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Position_indicators\" >Indicadores de posici\u00f3n\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Connection\" >Conexi\u00f3n\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#How_a_rubber-lined_diaphragm_valve_work\" >Funcionamiento de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Types_of_actuators_used_in_rubber_lined_diaphragm_valves\" >Tipos de actuadores utilizados en las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Manual_actuators\" >Actuadores manuales\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Electric_actuators\" >Actuadores el\u00e9ctricos\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Pneumatic_actuators\" >Actuadores neum\u00e1ticos\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Hydraulic_actuators\" >Actuadores hidr\u00e1ulicos\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Types_of_rubber_lined_diaphragm_valves\" >Tipos de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Weir_type_rubber-lined_diaphragm_valve\" >V\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho tipo Weir\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Straight-way_rubber-lined_diaphragm_valve\" >V\u00e1lvula de diafragma revestida de goma de paso recto\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Sanitary_rubber_lined_diaphragm_valves\" >V\u00e1lvulas de diafragma sanitarias revestidas de caucho\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Biotech_rubber_lined_diaphragm_valves\" >V\u00e1lvulas de diafragma con revestimiento de caucho Biotech\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Hygienic_rubber-lined_diaphragm_valve\" >V\u00e1lvula de diafragma higi\u00e9nica revestida de caucho\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Applications_of_a_rubber-lined_diaphragm_valve\" >Aplicaciones de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Advantages_of_rubber_lined_diaphragm_valves\" >Ventajas de las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Disadvantages_rubber_lined_diaphragm_valves\" >Desventajas de las v\u00e1lvulas de diafragma con revestimiento de caucho\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Troubleshooting_rubber_lined_diaphragm_valves\" >Resoluci\u00f3n de problemas de las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#No_fluid_flow_or_flow_rate_very_low\" >Sin caudal de fluido o caudal muy bajo\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Broken_flange\" >Brida rota\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Leakage_between_counter_flanges_and_body_valve\" >Fuga entre las contrabridas y el cuerpo de la v\u00e1lvula\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Valve_is_difficult_to_operate\" >La v\u00e1lvula es dif\u00edcil de manejar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Seat_leakage_while_the_valve_is_closed\" >Fuga en el asiento con la v\u00e1lvula cerrada\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/rubber-lined-diaphragm-valve\/#Summary\" >Resumen:<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Components_of_the_rubber-lined_diaphragm_valve\"><\/span><span id=\"Components_of_the_rubber-lined_diaphragm_valve\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Componentes de la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho\u00a0<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-post-2550 aligncenter wp-image-2554 size-full\" src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image003.jpg\" alt=\"Figura: Componentes de la v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma.\" width=\"521\" height=\"516\" data-lazy-src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image003.jpg\" srcset=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image003.jpg 521w, https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image003-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-post-2550 wp-image-2554 aligncenter\" src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image003.jpg\" alt=\"Figura: Componentes de la v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma.\" width=\"521\" height=\"516\" srcset=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image003.jpg 521w, https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image003-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: Componentes de la v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stem\"><\/span><span id=\"Stem\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1stago\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma tiene un v\u00e1stago indicador o no indicador. Un v\u00e1stago no indicador es aquel en el que se utiliza un volante para girar los casquillos del v\u00e1stago y engranar las roscas. Este acoplamiento se utiliza para mover el compresor montado en el v\u00e1stago hacia arriba y hacia abajo, lo que conecta a\u00fan m\u00e1s el compresor y el diafragma. Un v\u00e1stago no indicador emplea casquillos de sellado con casquillos sellados. Un v\u00e1stago indicador est\u00e1 dise\u00f1ado de forma similar al v\u00e1stago no indicador, pero su v\u00e1stago se estira m\u00e1s hacia arriba a trav\u00e9s del volante. El cuerpo indicador emplea un casquillo de sellado con bonete sellado.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Compressor\"><\/span><span id=\"Compressor\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Compresor\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Es el componente m\u00e1s importante de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma. Se utiliza para mover el diafragma en consecuencia. El compresor tiene un extremo conectado al v\u00e1stago y el otro al diafragma. Al girar el volante, el v\u00e1stago se desplaza hacia arriba o hacia abajo. Esto ayuda a transmitir la energ\u00eda cin\u00e9tica al compresor. Cuando el compresor recibe esta energ\u00eda, obtiene la fuerza para mover el diafragma hacia arriba o hacia abajo, seg\u00fan lo necesite el operador, controlando as\u00ed el flujo de fluido.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonnet\"><\/span><span id=\"Bonnet\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Cap\u00f3\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Este componente se utiliza como alojamiento en la parte superior de la v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma. Contiene los componentes no h\u00famedos de la v\u00e1lvula, como el v\u00e1stago, el compresor y el volante. El bonete se conecta al cuerpo de la v\u00e1lvula mediante tornillos. Se utiliza una palanca para accionar el bonete de la v\u00e1lvula. Para v\u00e1lvulas de gran tama\u00f1o, se recomienda utilizar un bonete estanco al vac\u00edo.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actuator\"><\/span><span id=\"Actuator\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Actuador\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">El actuador es un componente de la v\u00e1lvula de diafragma revestido de goma que se utiliza para accionar el v\u00e1stago y cerrar o abrir el disco de la v\u00e1lvula para controlar el flujo de fluido. Hay diferentes tipos de actuadores utilizados para controlar el flujo de fluido en las v\u00e1lvulas. El tipo de actuador utilizado depende de los requisitos de la aplicaci\u00f3n, como el par, la automatizaci\u00f3n y la velocidad.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Position_indicators\"><\/span><span id=\"Position_indicators\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Indicadores de posici\u00f3n\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Son gu\u00edas visuales que se utilizan en las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de goma para ayudar a identificar la posici\u00f3n de la v\u00e1lvula, es decir, si est\u00e1 abierta o cerrada. Los indicadores de posici\u00f3n pueden ser interruptores, luces o v\u00e1stagos. Adem\u00e1s, estos indicadores se instalan en las v\u00e1lvulas para mostrar la direcci\u00f3n del flujo.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Connection\"><\/span><span id=\"Connection\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Conexi\u00f3n\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">La v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho puede conectarse de varias formas. Tales m\u00e9todos son:\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><em>Racores de compresi\u00f3n<\/em>. Se trata de accesorios que pueden sellar conexiones de sistemas de tuber\u00edas sin necesidad de soldar ni roscar. El sellado se produce cuando se aprieta una tuerca y se comprime una arandela en la segunda tuber\u00eda para crear un sello herm\u00e9tico.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><em>Conexi\u00f3n roscada<\/em>. Se trata de conexiones que utilizan roscas por las que el extremo de una v\u00e1lvula roscada tiene roscas exteriores o interiores que ayudan a las tuber\u00edas a enroscarse en el extremo de la v\u00e1lvula o sobre \u00e9l. Este tipo de conexi\u00f3n es uno de los dise\u00f1os m\u00e1s comunes y sencillos de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><em>Junta de superficie met\u00e1lica<\/em>. Se trata de una conexi\u00f3n que utiliza una junta met\u00e1lica entre las secciones del racor. La junta met\u00e1lica crea un sello frontal en ambos extremos de los racores.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><em>Soldadura a tope.\u00a0<\/em>Esta conexi\u00f3n se utiliza para fijar juntas a tope. La junta se fija entre dos barras, secciones o placas. Esto ayuda a conectar la v\u00e1lvula y la tuber\u00eda sin que se entrecrucen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><em>Soldadura de enchufes<\/em>. Se trata de una conexi\u00f3n entre piezas realizada mediante soldadura que une la tuber\u00eda y la v\u00e1lvula.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><em>Brida de sujeci\u00f3n<\/em>. Esta conexi\u00f3n est\u00e1 hecha de una brida de resorte que se envuelve en un sistema de tuber\u00edas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><em>Racor<\/em>. Esta conexi\u00f3n une la tuber\u00eda a la v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><em>Brida de perno<\/em>. Se trata de una conexi\u00f3n utilizada en la entrada o salida de la v\u00e1lvula.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_a_rubber-lined_diaphragm_valve_work\"><\/span><span id=\"How_a_rubber-lined_diaphragm_valve_work\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Funcionamiento de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma funciona moviendo su v\u00e1stago hacia arriba o hacia abajo para abrir o cerrar respectivamente. Cuando el v\u00e1stago se mueve hacia arriba, lo hace junto con el compresor. El compresor est\u00e1 conectado al diafragma, de modo que ambos se mueven hacia arriba al mismo tiempo. El diafragma es la parte que puede permitir que el flujo de fluido se detenga o se mueva. As\u00ed, cuando el diafragma se mueve hacia arriba, permite que el fluido fluya. Para detener o reducir el flujo de fluido, el v\u00e1stago se mueve hacia abajo. As\u00ed, el compresor y el diafragma se mueven hacia abajo simult\u00e1neamente haciendo que el diafragma cierre o reduzca el flujo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-post-2550 aligncenter wp-image-2555 size-full\" src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image004.png\" alt=\"Funcionamiento de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho\" width=\"429\" height=\"163\" data-lazy-src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image004.png\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-post-2550 wp-image-2555 aligncenter\" src=\"https:\/\/ntgdvalve.com\/\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image004.png\" alt=\"Funcionamiento de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho\" width=\"429\" height=\"163\"><\/noscript><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Figura: Funcionamiento de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Types_of_actuators_used_in_rubber_lined_diaphragm_valves\"><\/span><span id=\"Types_of_actuators_used_in_rubber_lined_diaphragm_valves\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Tipos de actuadores utilizados en las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho\u00a0<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Manual_actuators\"><\/span><span id=\"Manual_actuators\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Actuadores manuales\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de actuadores que utilizan un mecanismo manual como un volante para que el operador de la v\u00e1lvula pueda aplicar un par sobre ellos para abrir\/cerrar la v\u00e1lvula. El par es necesario, ya que se utiliza para girar el v\u00e1stago roscado y, de este modo, mover el v\u00e1stago linealmente forzando la membrana para alterar el caudal de fluido. El problema de los actuadores manuales es que funcionan a baja velocidad y tambi\u00e9n necesitan m\u00e1s esfuerzo de giro para cerrar o abrir la v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma. Para amplificar el par en una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma, los fabricantes pueden optar por utilizar reductores que mejoren la velocidad de cierre o apertura. Estos actuadores tambi\u00e9n pueden tener indicadores de posici\u00f3n, ajuste de carrera e interruptores el\u00e9ctricos de retroalimentaci\u00f3n para aprovechar mejor las v\u00e1lvulas.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Electric_actuators\"><\/span><span id=\"Electric_actuators\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Actuadores el\u00e9ctricos\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Son actuadores que utilizan un motor para modificar el caudal del fluido. La potencia para cerrar o abrir la v\u00e1lvula procede de un motor el\u00e9ctrico. La velocidad del motor es muy alta, por lo que se utiliza un tren de engranajes para reducir la velocidad del motor y aumentar as\u00ed el par. En los sistemas mec\u00e1nicos de transmisi\u00f3n de potencia, cuando se reduce la velocidad aumenta proporcionalmente el par. Los actuadores el\u00e9ctricos son reversibles, es decir, pueden abrir y cerrar una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pneumatic_actuators\"><\/span><span id=\"Pneumatic_actuators\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Actuadores neum\u00e1ticos\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de actuadores que utilizan la presi\u00f3n del aire para mejorar el cierre o la apertura de las v\u00e1lvulas. La presi\u00f3n de aire utilizada mueve un pist\u00f3n en la v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma. El v\u00e1stago del pist\u00f3n se conecta a un compresor. La presi\u00f3n del aire se transmite a ambos lados de la c\u00e1mara del pist\u00f3n. El suministro de presi\u00f3n de aire en la c\u00e1mara superior del pist\u00f3n hace que el v\u00e1stago se mueva hacia abajo disminuyendo el caudal o cerrando la v\u00e1lvula. Cuando la presi\u00f3n de aire se transmite a la c\u00e1mara inferior del pist\u00f3n, el v\u00e1stago se mueve hacia arriba aumentando el caudal. Las fugas de aire en el pist\u00f3n y el v\u00e1stago est\u00e1n protegidas por juntas t\u00f3ricas que garantizan que no haya fugas de aire entre las c\u00e1maras.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hydraulic_actuators\"><\/span><span id=\"Hydraulic_actuators\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Actuadores hidr\u00e1ulicos\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de actuadores que utilizan fluidos hidr\u00e1ulicos para ejercer la fuerza necesaria para abrir o cerrar v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de goma. Dichos fluidos hidr\u00e1ulicos incluyen el agua y el aceite, entre otros. Los actuadores hidr\u00e1ulicos se utilizan habitualmente en aplicaciones de baja velocidad.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Types_of_rubber_lined_diaphragm_valves\"><\/span><span id=\"Types_of_rubber_lined_diaphragm_valves\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Tipos de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho\u00a0<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Weir_type_rubber-lined_diaphragm_valve\"><\/span><span id=\"Weir_type_rubber-lined_diaphragm_valve\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho tipo Weir\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de un tipo de v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho que ha demostrado ser adecuada para controles de caudal peque\u00f1os y sin fugas. Esta v\u00e1lvula emplea un dise\u00f1o de cuerpo inclinado para proporcionar el autodrenaje que puede tener lugar en ambas direcciones de la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho de tipo vertedero. A pesar de que esta v\u00e1lvula se ha utilizado en muchas aplicaciones, en algunos casos no puede utilizarse para controlar el caudal de fluido. Esta v\u00e1lvula es m\u00e1s adecuada para controlar el caudal en l\u00edquidos y gases. Estas v\u00e1lvulas son adecuadas para fluidos limpios y homog\u00e9neos, ya que los fluidos muy viscosos tienden a acumularse en el vertedero. Estas v\u00e1lvulas funcionar\u00edan mejor en aplicaciones de agua, gas, alimentos, productos qu\u00edmicos y corrosivos.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Straight-way_rubber-lined_diaphragm_valve\"><\/span><span id=\"Straight-way_rubber-lined_diaphragm_valve\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvula de diafragma revestida de goma de paso recto\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de un tipo de v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho que tiene un paso de caudal completamente recto sin el asiento. Las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de goma cierran el paso del fluido al hacer contacto con la parte inferior de la v\u00e1lvula. Dado que el componente de diafragma es flexible, esta v\u00e1lvula puede durar periodos cortos, adem\u00e1s de necesitar reparaciones y sustituciones frecuentes. A diferencia de las v\u00e1lvulas de tipo vertedero, estas v\u00e1lvulas pueden funcionar con fluidos viscosos y lodos de agua.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sanitary_rubber_lined_diaphragm_valves\"><\/span><span id=\"Sanitary_rubber_lined_diaphragm_valves\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvulas de diafragma sanitarias revestidas de caucho\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho que se utilizan sobre todo cuando se necesitan fluidos puros y limpios, como en la elaboraci\u00f3n de vinos, bebidas, productos farmac\u00e9uticos, l\u00e1cteos y alimentos. Este tipo de v\u00e1lvula produce un \u00e1rea as\u00e9ptica para el flujo de fluidos libre de hongos, bacterias y virus.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Biotech_rubber_lined_diaphragm_valves\"><\/span><span id=\"Biotech_rubber_lined_diaphragm_valves\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvulas de diafragma con revestimiento de caucho Biotech\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas se fabrican para manipular fluidos que pueden contener c\u00e9lulas, g\u00e9rmenes y materia biol\u00f3gica similar. Las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho de Biotech se utilizan en sistemas de tuber\u00edas que tienen biorreactores, patines de cromatograf\u00eda, filtraci\u00f3n, congelaci\u00f3n-descongelaci\u00f3n y fermentadores. Estas v\u00e1lvulas se han utilizado en industrias biotecnol\u00f3gicas como la medicina, la farmac\u00e9utica, la agricultura y la ciencia alimentaria.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hygienic_rubber-lined_diaphragm_valve\"><\/span><span id=\"Hygienic_rubber-lined_diaphragm_valve\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>V\u00e1lvula de diafragma higi\u00e9nica revestida de caucho\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Se trata de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho que se utilizan en aplicaciones en las que el flujo de fluido puede estancarse. Tambi\u00e9n se utilizan para manipular alimentos y bebidas que deben estar libres de g\u00e9rmenes para el consumo humano o que pueden da\u00f1ar la calidad de los alimentos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Applications_of_a_rubber-lined_diaphragm_valve\"><\/span><span id=\"Applications_of_a_rubber-lined_diaphragm_valve\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Aplicaciones de una v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utiliza en procesos qu\u00edmicos.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Centrales el\u00e9ctricas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utiliza en miner\u00eda y procesamiento de minerales.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">F\u00e1bricas de producci\u00f3n de acero.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utilizan en galvanoplastia.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Esta v\u00e1lvula se utiliza en el procesamiento de alimentos y bebidas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Sistemas de ribetes textiles y de cuero.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utiliza en la industria de pinturas y revestimientos.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Plantas de fabricaci\u00f3n farmac\u00e9utica.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Plantas de fabricaci\u00f3n de papel y pasta de papel.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Flujo de control en la fabricaci\u00f3n de semiconductores y productos electr\u00f3nicos.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Mejorar el control del flujo en la producci\u00f3n de az\u00facar.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Advantages_of_rubber_lined_diaphragm_valves\"><\/span><span id=\"Advantages_of_rubber_lined_diaphragm_valves\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Ventajas de las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho\u00a0<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Puede utilizarse para aplicaciones de encendido-apagado y estrangulaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Esta v\u00e1lvula est\u00e1 fabricada con numerosos revestimientos que contribuyen a garantizar la resistencia a la corrosi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Garantizar un servicio a prueba de burbujas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Esta v\u00e1lvula no tiene fugas en el v\u00e1stago.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Los fabricantes de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de goma dise\u00f1an las v\u00e1lvulas preparadas para lodos y fluidos viscosos.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Adecuado para controlar fluidos peligrosos.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Disadvantages_rubber_lined_diaphragm_valves\"><\/span><span id=\"Disadvantages_rubber_lined_diaphragm_valves\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Desventajas de las v\u00e1lvulas de diafragma con revestimiento de caucho\u00a0<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Se utiliza en aplicaciones que requieren presiones y temperaturas moderadas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Estas v\u00e1lvulas tienen vertederos que pueden limitar el drenaje completo de la tuber\u00eda.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Troubleshooting_rubber_lined_diaphragm_valves\"><\/span><span id=\"Troubleshooting_rubber_lined_diaphragm_valves\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Resoluci\u00f3n de problemas de las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho\u00a0<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"No_fluid_flow_or_flow_rate_very_low\"><\/span><span id=\"No_fluid_flow_or_flow_rate_very_low\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Sin caudal de fluido o caudal muy bajo\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">La v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma est\u00e1 parcialmente o cerrada. Compruebe la posici\u00f3n de la v\u00e1lvula.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las empaquetaduras o protecciones de la v\u00e1lvula a\u00fan est\u00e1n colocadas. Retire estas protecciones.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Tuber\u00eda o sistema de filtro obstruido. Limpie el sistema.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Broken_flange\"><\/span><span id=\"Broken_flange\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Brida rota\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Los pernos de montaje tienen un par de apriete bajo, las contrabridas est\u00e1n desalineadas o tienen demasiada holgura. Es posible que sea necesario sustituir una v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma e instalarla de acuerdo con el manual del fabricante.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Leakage_between_counter_flanges_and_body_valve\"><\/span><span id=\"Leakage_between_counter_flanges_and_body_valve\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Fuga entre las contrabridas y el cuerpo de la v\u00e1lvula\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Las contrabridas no est\u00e1n bien apretadas, la v\u00e1lvula no est\u00e1 bien alineada o centrada. Compruebe el montaje y apri\u00e9telo a fondo. Si es necesario, desm\u00f3ntelo y vuelva a montarlo correctamente.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valve_is_difficult_to_operate\"><\/span><span id=\"Valve_is_difficult_to_operate\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>La v\u00e1lvula es dif\u00edcil de manejar<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Cap\u00f3\/v\u00e1stago atascado o da\u00f1ado. Compruebe el bonete\/v\u00e1stago y engrase o limpie seg\u00fan sea necesario.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Alta presi\u00f3n. Verifique las condiciones de trabajo. Las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de goma de gran tama\u00f1o necesitan un par proporcionalmente alto para funcionar bajo presi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Volante girado en sentido err\u00f3neo. Compruebe el sentido de giro. Tenga en cuenta que el sentido de las agujas del reloj significa que est\u00e1 cerrando la v\u00e1lvula.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Impurezas entre el cuerpo y la v\u00e1lvula. Cierre y abra la v\u00e1lvula bajo presi\u00f3n para limpiar la suciedad atrapada. Si es necesario, sustituya o repare la v\u00e1lvula.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">La v\u00e1lvula no est\u00e1 en la posici\u00f3n correcta para aplicar fuerza. Coloque la v\u00e1lvula en la posici\u00f3n correcta para facilitar la aplicaci\u00f3n de fuerza para cerrar o abrir.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seat_leakage_while_the_valve_is_closed\"><\/span><span id=\"Seat_leakage_while_the_valve_is_closed\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><em>Fuga en el asiento con la v\u00e1lvula cerrada\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Diafragma da\u00f1ado. Sustituya el diafragma.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Superficie de sellado del cuerpo da\u00f1ada. Sustituya el cuerpo.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Impurezas entre el cuerpo y el diafragma. Cierre y abra su v\u00e1lvula de diafragma revestida de goma bajo presi\u00f3n para limpiar la suciedad.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Summary\"><\/span><span id=\"Summary\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #0000ff;\"><strong>Resumen:<\/strong><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho son tipos de v\u00e1lvulas de diafragma que tienen el diafragma revestido de caucho grueso y resistente. Estas v\u00e1lvulas emplean un diafragma flexible que se utiliza para controlar el caudal de fluido. El control del fluido se realiza movi\u00e9ndolo hacia abajo o hacia arriba para disminuir o aumentar el caudal de fluido respectivamente. Las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de goma tienen varios componentes, entre ellos el v\u00e1stago, el cuerpo de la v\u00e1lvula, el compresor, el diafragma, el actuador, los indicadores de posici\u00f3n y las conexiones. Cada uno de estos componentes trabaja conjuntamente para mejorar la funcionalidad completa de la v\u00e1lvula. El fallo de un componente afecta a los dem\u00e1s y puede acabar destruyendo toda la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Las v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de goma son de varios tipos. Estos tipos dependen sobre todo del dise\u00f1o y del uso espec\u00edfico. Algunos de los tipos de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho son el diafragma revestido de caucho tipo vertedero, la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho de paso recto, la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho sanitaria y la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho higi\u00e9nica, entre otras. Los numerosos tipos de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho dan lugar a muchas aplicaciones de estas v\u00e1lvulas, como las industrias farmac\u00e9utica, alimentaria y de bebidas, sider\u00fargica, minera y de procesamiento de minerales, qu\u00edmica y de centrales el\u00e9ctricas, entre otras. El material utilizado para fabricar el diafragma determina la presi\u00f3n y la temperatura nominales de la v\u00e1lvula de diafragma revestida de caucho. En este tipo de v\u00e1lvula, el bonete y el cuerpo de la v\u00e1lvula deben ser de un material fuerte y r\u00edgido para garantizar la protecci\u00f3n de los componentes internos.\u00a0<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gama de tama\u00f1os: DN50-DN400<br \/>\n\u203b Gama de clases: ANSI 125LB\/ 150LB\/ PN10\/ PN16<br \/>\nNorma de dise\u00f1o: ASME B16.34; DIN 3202; BS 5156<br \/>\nConexi\u00f3n final: Brida; BW; Rosca<br \/>\nFabricante de v\u00e1lvulas de diafragma revestidas de caucho<\/p>","protected":false},"featured_media":6509,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"product_brand":[],"product_cat":[97],"product_tag":[],"class_list":["post-4761","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-diaphragm-valve","desktop-align-left","tablet-align-left","mobile-align-left","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4761"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4761"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntgdvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}