При эксплуатации промышленных клапанов возникают некоторые проблемы, например, клапан не закрывается плотно. Что мне делать?
В обычных условиях, если клапан закрыт не полностью, сначала проверьте, закрыт ли он на месте. Если он закрыт на месте, но утечка не прекращается, проверьте уплотнительную поверхность. Если она разобрана, снимите ее для шлифовки и проверьте снова. Если клапан по-прежнему закрыт неплотно, его необходимо вернуть на завод для обслуживания или ремонта, чтобы не повлиять на нормальное использование клапана и на такие инциденты, как условия труда.
Если клапан не закрывается плотно, сначала нужно выяснить, в чем проблема, а затем решить ее с помощью правильной процедуры. Как правило, существует множество причин, по которым клапан не закрывается плотно:
- Примеси задерживаются на уплотнительной поверхности и скапливаются на дне клапана или между защелкой и седлом клапана.
- Резьба штока клапана заржавела, и клапан невозможно повернуть.
- Уплотнительная поверхность клапана повреждена, что приводит к утечке рабочей среды.
- Шток и зажим клапана плохо соединены, поэтому зажим и седло клапана не могут находиться в прямом контакте друг с другом.
Загрязнения задерживаются на уплотнительной поверхности:
Часто случается, что клапан не закрывается плотно, это может быть связано с тем, что примеси застряли между уплотнительными поверхностями клапана или шлак собрался на дне клапана, не давая ему закрепиться в открытом положении. Не применяйте силу для закрытия клапана в это время. Вы можете немного приоткрыть клапан, а затем начать его закрывать. Консистенция среды должна оставаться чистой на протяжении всей проверки. Если проблема сохраняется, то клапан следует разобрать и тщательно проверить на наличие неисправностей.
Резьба штока клапана заржавела, и клапан невозможно повернуть.
В случае нормально открытого клапана, когда он непреднамеренно закрывается из-за ржавчины резьбы штока клапана, он не может плотно закрыться. В этом случае клапан можно открыть и закрыть несколько раз, одновременно приложив небольшой молоток к нижней части клапана, и клапан будет плотно закрыт без шлифовки или фиксации клапана.
Уплотнительная поверхность клапана повреждена.
При открытии и закрытии уплотнительной поверхности могут возникнуть царапины, удары, смятие и другие повреждения. Когда две уплотнительные поверхности движутся друг за другом, они могут быть разорваны в месте склеивания. Чем выше шероховатость поверхности уплотнения, тем больше вероятность возникновения такого явления, а если поверхность уплотнения повреждена коррозией или царапинами от частиц среды, то ее следует отправить на ремонт.
Шток клапана и зажим клапана плохо соединены.
Одним из наиболее пренебрегаемых, но недорогих аспектов обслуживания клапанов является смазка. Отказ от этого процесса может привести к заеданиям или, по крайней мере, к снижению производительности. Регулярная смазка также помогает уплотнить клапаны, продлевая срок их службы. Чтобы обеспечить попадание смазки в полость клапана, необходимо вращать клапан. Это продлит срок службы клапана, ограничив его износ. В зависимости от настройки, при обслуживании клапана необходимо выбрать правильную смазку для него. Смазочные материалы имеют различные характеристики, поэтому не стоит использовать только первое попавшееся. Они могут быть водостойкими, на основе лития, высокотемпературными, углеродостойкими и другими. Например, липкие смазки могут содержать глину или другие твердые загустители, которые могут затвердеть и оставить твердые частицы в клапане, что приведет к его заеданию. Помимо смазки клапанов, вам также может потребоваться их защита от изменений температуры окружающей среды, особенно если трубы находятся на улице. В этом случае в процедуру обслуживания клапанов необходимо включить добавление и обслуживание защитной изоляции.
Резюме:
Обслуживание клапанов может показаться небольшим неудобством, но несколько минут вашего внимания помогут обеспечить бесперебойную работу оборудования, что в конечном итоге сэкономит ваше время и деньги. Игнорирование ремонта клапанов приведет к тому, что вы окажетесь в ловушке с неисправными устройствами, трубками или трубопроводами, что заставит вас снимать детали и, возможно, заменять их.
