Оглавление
ToggleЧто такое двухдисковая задвижка?
Двухдисковая задвижка также известна как параллельная двухдисковая задвижка. Двухдисковая задвижка - это тип задвижки с двумя дисками и двумя седлами. Диск в двухдисковой задвижке используется для открытия или закрытия потока жидкости. При работе клапана два диска расширяются относительно друг друга. Производители двухдисковых задвижек разрабатывают эти клапаны для использования в системах с включенным и выключенным потоком жидкости. Эти клапаны не предназначены для дросселирования. Двухдисковые затворы имеют герметичные уплотнения, которые обеспечивают отсутствие утечки жидкости, если только не происходит механического повреждения частей клапана. Двухдисковые затворы управляются вручную с помощью маховика или с помощью приводов, таких как пневматические, электрические и гидравлические приводы. Двухдисковые задвижки имеют два дисковых уплотнения. Уплотнение достигается за счет сочетания внутреннего давления жидкости и силы пружины. Плавающее седло используется для автоматического сброса давления, когда средняя часть клапана находится под давлением.

Рисунок: Двухдисковая задвижка.
Компоненты двухдисковой задвижки
Привод
Это составная часть двухдискового задвижка который обеспечивает крутящий момент, необходимый для открытия или закрытия клапана. В ручных двухдисковых задвижках используется маховик, с помощью которого оператор прикладывает крутящий момент для открытия/закрытия задвижки. В автоматических двухдисковых затворах используются датчики, которые определяют, когда нужно закрыть или открыть поток жидкости.
Корпус клапана
Это часть двухдисковой задвижки, которая используется в качестве основного барьера давления. В корпусе клапана находятся все внутренние части двухдисковой задвижки. В корпусе клапана находятся отверстия для потока жидкости, которые используются для подключения клапана к системе трубопроводов. Корпус клапана должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать высокие температуры и высокое давление. Поэтому производители двухдисковых задвижек изготавливают корпус из прочных металлических материалов, таких как нержавеющая сталь, углеродистая сталь, чугун и ковкий чугун. Корпус присоединяется к трубопроводу с помощью болтов или резьбы. Болтовое соединение используется при высоком давлении потока жидкости.
Капот
Колпак - это деталь двухдисковой задвижки, которая устанавливается поверх корпуса для защиты штока и его уплотнительных элементов. Колпак и корпус изготавливаются из одного и того же прочного металлического материала. Колпак соединяется с корпусом с помощью винтов, болтов или сварки.
Стебель
Это часть двухдисковой задвижки, которая используется для соединения привода/маховика и затвора/дисков. Шток имеет резьбу, которая заставляет его вращаться при вращении маховика. Вращение штока заставляет его линейно перемещаться вверх или вниз, чтобы диски открывали или закрывали задвижку.
Диски
Диски - это компоненты, которые используются для перекрытия или пропускания потока жидкости в двухдисковой задвижке. Дисков два, отсюда и название "двухдисковая" задвижка. Диски соединены с приводом через шток, поэтому при движении штока диски могут перемещаться, открывая или закрывая поток жидкости.
Места
Седла - это компоненты, используемые для обеспечения герметичности дисков или затвора, а также для поддержки затвора/дисков. Седла могут быть мягкими или металлическими. Мягкие седла изготавливаются из пластика или резины и предназначены для использования при температуре ниже 60 oC, в то время как металлические сиденья могут использоваться для высокотемпературных применений при температурах выше 60 oC.
Сальниковая набивка
Это компонент двухдисковой задвижки, который используется для обеспечения уплотнения между крышкой и штоком, чтобы предотвратить утечку жидкости через шток.
Коробка для набивки
Это камера, в которой сжимается уплотнительная прокладка.

Рисунок: Компоненты двухдисковой задвижки.
Как работает двухдисковая задвижка?
Двухдисковая задвижка работает за счет поднятия или опускания дисков для открытия или закрытия потока жидкости соответственно. Двойной диск производитель задвижек выпускают эти клапаны для использования в ручном или автоматическом режиме. Принцип работы одинаков как для ручной, так и для автоматической версии. Единственное различие между ручным и автоматическим вариантом заключается в том, что последний приводится в действие при помощи электроприводов. Работа привода заключается в обеспечении крутящего момента, необходимого для вращения штока, чтобы поднять или опустить затвор для пропуска или перекрытия потока жидкости соответственно. Чтобы открыть двухдисковую задвижку, шток поворачивают, прикладывая усилие к маховику или от привода. Вращение штока против часовой стрелки приводит к его линейному перемещению вверх, что заставляет затвор/двойной диск также двигаться вверх. При движении диска вверх затвор остается открытым, что приводит к протеканию жидкости. Чтобы закрыть двухдисковую задвижку, маховик поворачивается по часовой стрелке. Это заставляет шток вращаться в том же направлении, что и при движении вниз, что заставляет затвор двигаться вниз до полного перекрытия потока жидкости.

Рисунок: Работа двухдисковой задвижки.
Типы двухдисковых задвижек
Двухдисковый затвор с поднимающимся штоком
Это тип двухдискового клапана, конструкция которого такова, что шток может подниматься над маховиком при открытии клапана. Этот тип клапана имеет резьбу, нарезанную на внешней стороне штока. Когда маховик поворачивается, чтобы открыть клапан, шток начинает вращаться, двигаясь вверх. При вращении маховика двухдисковой задвижки для закрытия потока жидкости шток начинает двигаться вниз. Таким образом, операторы клапанов могут легко определить, когда открывается или закрывается двухдисковая задвижка с поднимающимся штоком. Производители двухдисковых задвижек рекомендуют устанавливать эти клапаны в местах, где пространство не ограничено, поскольку они занимают много места.

Рисунок: Двухдисковая задвижка с поднимающимся штоком.
Двухдисковый затвор с неподвижным штоком
Это двухдисковая задвижка, в которой шток не поднимается выше маховика. У этого типа задвижек шток ввинчивается в затвор таким образом, что он вращается, опуская и поднимая двухдисковый диск в задвижке, но не выше маховика. Двухдисковые задвижки с не поднимающимся штоком выгодны тем, что занимают меньше места по сравнению со своими аналогами с поднимающимся штоком. Чтобы легко определить, когда клапан открывается/закрывается, производители двухдисковых задвижек оснащают их местным визуальным индикатором, показывающим положение клапана. Двухдисковые затворы с не поднимающимся штоком подходят как для подземной, так и для наземной установки.
Рисунок: Двухдисковая задвижка с неподвижным штоком.
Керамический двухдисковый затвор
Керамический двухдисковый затвор - это тип клапана, в котором внутренние детали изготовлены из керамических материалов, таких как диоксид циркония. Внутренние детали из керамического материала включают в себя футеровку, седла, уплотнительные кольца и затвор. Производители керамических двухдисковых задвижек изготавливают корпус из прочных металлических материалов, таких как ковкий чугун, нержавеющая сталь, углеродистая сталь и чугун. Прочные металлические материалы обеспечивают высокую прочность, чтобы выдерживать высокое давление жидкости. Керамический двухдисковый затвор может выдерживать высокие температуры около 400 oC, что делает их востребованными в высокотемпературных приложениях. Кроме того, благодаря использованию керамических материалов эти клапаны обладают высокой устойчивостью к коррозии и истиранию. Поэтому керамические двухдисковые затворы могут использоваться в различных тяжелых условиях эксплуатации, например, в горнодобывающей промышленности, нефтехимии и на паровых электростанциях.

Рисунок: Керамическая двухдисковая задвижка.
Применение двухдисковой задвижки
- Используется в горнодобывающей промышленности.
- Они используются в химической промышленности.
- Эти клапаны используются на нефте- и газоперерабатывающих заводах.
- Двухдисковые затворы используются в системах водоснабжения.
- Бумажная и целлюлозная промышленность.
- Нефтехимические применения.
- Паровые электростанции.
Преимущества двухдисковых затворов
- Отсутствие утечки жидкости при отсутствии механических повреждений.
- Эти клапаны имеют низкий перепад давления, что повышает эффективность перекачки.
- Универсальны, поскольку могут использоваться в разных отраслях промышленности для различных целей.
- Эти клапаны изготовлены из прочных материалов, что делает их пригодными для использования при различных давлениях и температурах.
- Долговечны, так как их детали доступны для ремонта.
- Эти клапаны являются двунаправленными.
- Легко устанавливать, ремонтировать и чистить.
- Работайте медленно, что помогает уменьшить проблемы с забиванием.
Преимущества двухдисковых затворов
- Не подходит для использования в дроссельных системах.
- Эти клапаны работают медленно, в отличие от других клапанов, таких как шаровой клапан.
- При использовании в частично открытом состоянии издают шум.
- Он подвержен износу, поэтому большинство производителей двухдисковых задвижек используют абразивостойкие материалы для изготовления долговечных клапанов, которые в итоге оказываются дорогими.
Поиск и устранение неисправностей двухдискового шиберного затвора
Двухдисковая задвижка закрывается не полностью
- Повреждены поверхности седел. Разберите клапан и замените седла.
- В клапане застряли посторонние материалы. Разберите клапан в соответствии с инструкциями производителя двухдисковой задвижки и удалите инородные материалы.
Двухдисковая задвижка открывается не полностью
- В клапане застряли посторонние материалы. Разберите клапан в соответствии с инструкциями производителя двухдисковой задвижки и очистите его от посторонних материалов.
Двухдисковая задвижка не открывается
- Переключатели крутящего момента были неправильно отрегулированы. Перенастройте переключатели в соответствии с инструкциями производителя двухдисковой задвижки.
- Клапан был закрыт с превышением крутящего момента. Разберите клапан и откройте его с осторожностью, чтобы не повредить.
Для работы двухдисковой задвижки требуется больший крутящий момент, чем обычно
- Чрезмерно затянутый болт сальника. Ослабьте затяжку болта сальника. Однако следите за тем, чтобы болт сальника не был ослаблен, так как в этом случае начнется утечка жидкости.
- Неправильная центровка фланца сальника. Выровняйте фланец сальника.
- Поврежден шток. Замените шток.
- Посторонние материалы между фланцем сальника и штоком. Снимите болт сальника, чтобы очистить его от посторонних материалов. Замените шток, если он сильно поврежден.
- Использована неправильная набивка штока. Замените сальник штока на рекомендованный производителем двухдисковой задвижки.
Утечка через сиденья
- Сиденья повреждены. Замените сиденья.
- Посторонние материалы в клапане. Очистите посторонние материалы.
Утечка через прокладку
- Прокладка повреждена или изношена. Замените прокладку.
- Ослабленные болты. Затяните болты и гайки.
Утечка через сальник штока
- Ослабление сальника штока. Затяните сальник штока.
- Поврежден сальник или шток. При необходимости замените шток или сальник.
Резюме
Двухдисковая задвижка - это тип задвижки, в которой затвор состоит из двух дисков. Два диска используются для открытия и закрытия потока жидкости. Из-за наличия двух дисков производители двухдисковых задвижек проектируют эти клапаны с двумя седлами. Седла используются для уплотнения дисков, а также для их поддержки. Производители двухдисковых затворов разрабатывают эти клапаны для включения и выключения потока жидкости, но не для дросселирования. Двухдисковые затворы могут быть ручными или автоматическими, в зависимости от предпочтений пользователя. Эти клапаны используются в различных отраслях промышленности, таких как нефтехимия, химическая промышленность, горнодобывающая промышленность, нефте- и газоперерабатывающие заводы, водоснабжение, паровые электростанции, бумажная и целлюлозная промышленность и другие. Существуют различные типы двухдисковых задвижек, к которым относятся двухдисковые задвижки с поднимающимся штоком, двухдисковые задвижки с не поднимающимся штоком, керамические двухдисковые задвижки и другие. Преимуществами использования двухдисковых затворов являются отсутствие утечек, длительный срок службы, универсальность, высокая прочность, низкие потери давления, двунаправленный поток жидкости, простота установки и ремонта.