Фланцевый шаровой кран - это тип шарового крана с фланцевыми соединениями, которые широко используются благодаря простоте монтажа и отличным характеристикам герметичности, что делает их самым распространенным типом соединения для шаровых кранов.
Основные компоненты фланцевый шаровой кран включают в себя корпус/крышку, шар, шток и седло.
Корпус/крышка клапана: Корпус и крышка образуют оболочку шарового крана и являются важными деталями, несущими давление. Соединительные концы корпуса и крышки представляют собой фланцевые поверхности, используемые для присоединения к трубопроводам. Для предотвращения внешней утечки или серьезных аварийных ситуаций необходима достаточная прочность корпуса и крышки.
Мяч: Шар, как правило, массивный, чтобы обеспечить достаточную прочность для противостояния давлению жидкости. Круглость и шероховатость поверхности шара являются решающими факторами, влияющими на герметичность фланцевого шарового крана.
Стебель: Шток соединяет шар и приводное устройство и обычно изготавливается из высокопрочных материалов, таких как F6a, 17-4PH, XM19.
Сиденье: Седло является важным уплотнительным компонентом и бывает двух типов: с мягким и жестким седлом. Клапаны с мягким седлом обеспечивают высокую герметичность, но не выдерживают высоких температур и жидкостей с твердыми примесями. Клапаны с твердым седлом могут немного уступать в герметичности, но могут использоваться в условиях высоких температур и с жидкостями, содержащими примеси.
Принцип работы
Фланцевые шаровые краны управляют потоком жидкости, открывая и закрывая шар. Когда направление отверстия шара совпадает с проходом потока, клапан находится в открытом положении, позволяя среде беспрепятственно протекать. При повороте шара на 90 градусов через шток и под давлением трубопроводной жидкости шар плотно прилегает к седлу клапана, эффективно перекрывая поток жидкости.
Типы фланцев
- Поднятое лицо (RF): Фланцы RF имеют рельефную поверхность вокруг отверстий для болтов, обеспечивая площадь контакта с уплотнением.
- Плоская поверхность (FF): Фланцы FF имеют плоскую поверхность без рельефных участков. Для создания уплотнения требуются прокладки
- Соединение кольцевого типа (RTJ): В торцах фланцев RTJ выточены канавки, в которые помещается металлическая кольцевая прокладка для создания герметичного уплотнения.
- Фланцы с канавками: На их поверхности выточена канавка, в которую помещается уплотнительное кольцо или прокладка для создания уплотнения.
Стандарт фланца
- EN 1092: Европейский стандарт на фланцы, распространяющийся на фланцы и их соединения, предназначенные для использования в европейском оборудовании, работающем под давлением.
- ANSI B16.47: Настоящий стандарт распространяется на стальные фланцы большого диаметра от NPS 26 до NPS 60. Он включает фланцы серии А (MSS SP44) и серии В (API 605).
- JIS B2220: Японский промышленный стандарт для фланцев стальных труб.
- DIN 2501: Немецкий стандарт для фланцев, охватывает плоские фланцы для сварки (пластинчатые фланцы) и фланцы с рельефными поверхностями
Типы фланцевых шаровых кранов
 |
 |
 |
 |
| Фланцевый шаровой кран с боковым входом | Шаровой кран с фланцем на цапфе | 3-ходовой фланцевый шаровой кран | Шаровой кран с цельносварным фланцем |
 |
 |
||
| Шаровой кран с фланцем для входа в торец | Шаровой кран с плавающим фланцем |
Приводные механизмы для фланцевых шаровых кранов
Четвертьоборотный поворот шаровых кранов с фланцевым окончанием осуществляется с помощью различных приводных механизмов, включая рычаг, редуктор, гидравлические, пневматические или электрические приводы.
Редуктор
Редукторы облегчают управление клапанами: по часовой стрелке для закрытия и против часовой стрелки для открытия. Индикатор положения на панели редуктора показывает положение клапана.
Электрический привод
Они обеспечивают многооборотный выход и могут устанавливаться непосредственно на клапан или редуктор. Они приводят в действие редуктор для вращения вала. Клапаны с электроприводом имеют возможность ручного управления через систему сцепления.
Пневматический / гидравлический привод
Эти приводы часто монтируются непосредственно на арматуру без редуктора. Рекомендуется строго придерживаться рекомендаций, приведенных в руководстве по эксплуатации привода.
Обработка и хранение
Обработка
- Во избежание повреждения арматуры, имущества или нанесения вреда персоналу во время перемещения арматура должна быть надлежащим образом закреплена и зафиксирована.
- Во время транспортировки избегайте волочения клапанов по земле, поддерживая минимальную высоту от земли.
- Не привязывайте клапаны к отверстию клапана при транспортировке.
- Во избежание нагрузки на привод/редуктор не следует натягивать крановые тросы.
- Не допускается работа с клапанами с закрепленным на редукторе маховиком. Перед перемещением и транспортировкой снимите маховик.
Хранение
- Клапаны должны храниться в защищенном, хорошо проветриваемом помещении без пыли и влажности.
- Торцевые протекторы должны оставаться на месте до установки клапана, чтобы предотвратить повреждение сухими загрязняющими веществами.
- Во избежание скопления капель воды клапаны следует держать при температуре выше точки росы.
- Клапаны следует ставить не прямо на пол, а на деревянный поддон, чтобы сохранить минимальную высоту.
- При хранении необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить удлиненные части адаптера, редуктора или привода.
Инструкции по использованию
- Сборку и разборку следует выполнять только после того, как убедитесь, что давление в трубах выше и ниже по течению сброшено.
- Неметаллические детали не следует надолго замачивать в чистящих средствах.
- Болты на фланце должны быть затянуты симметрично, постепенно и равномерно.
- Чистящие средства должны быть совместимы со всеми компонентами клапана и рабочими средами.
- Перед сборкой смажьте детали соответствующей смазкой.
Установка фланцевого шарового крана
- Обеспечьте правильное выравнивание передних и задних труб с параллельными уплотнительными поверхностями фланцев.
- Продуйте трубопроводы до и после установки клапана, чтобы удалить загрязнения.
- Перед установкой убедитесь в целостности и работоспособности клапана.
- Правильно установите прокладки между фланцем клапана и фланцем трубопровода.
- Симметрично и равномерно затяните фланцевые болты.
Обслуживание и ремонт
Меры предосторожности при ремонте и обслуживании
- Поддерживайте гармоничное соотношение температуры и давления и разумные данные о коррозии.
- Перед обслуживанием убедитесь, что давление в линии сброшено и клапан не закрыт.
- Перед ремонтом отключите питание или подачу воздуха от приводных механизмов.
- Перед обслуживанием отсоедините привод от кронштейна.
Разборка
- Держите клапан в полуоткрытом положении, чтобы смыть все опасные вещества.
- Закройте клапан и открутите соединительные болты и гайки на фланцах.
- Разберите приводное устройство, привод и другие компоненты по порядку.
- Снимите крышку корпуса и седло клапана.
Сборка
- Очистите и осмотрите все снятые детали.
- При необходимости замените уплотнения, седла клапанов и прокладки запасными частями.
- Соберите компоненты в порядке, обратном разборке.
- Затяните болты фланцевого соединения и гайки штока с указанным моментом.
- Перед повторной установкой трубопровода проведите испытания на герметичность и работоспособность.
- Убедитесь, что упаковка должным образом зафиксирована, чтобы предотвратить утечку.
Заключение
В этой статье представлен подробный обзор фланцевых шаровых кранов, которые являются нашим основным продуктом. Если у вас возникли вопросы или вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, обращайтесь к нам в любое время. Мы готовы помочь вам в решении ваших вопросов и предложить лучшие решения для ваших нужд.
