Что такое запорный шаровой кран?
Запорный шаровой кран - это тип шаровой клапан с запорным механизмом. Как следует из названия, в запираемом шаровом кране используется полый шар и запорный механизм для управления потоком жидкости и фиксации крана в открытом/закрытом положении. Отверстие в шаре клапана - это место, через которое проходит жидкость в запорном шаровом кране. Запорный механизм используется для обеспечения безопасности персонала клапана, а также для фиксации клапана в открытом или закрытом состоянии. Запорный механизм закрывает гайку штока, чтобы рычаг запорного шарового крана нельзя было снять, что помогает избежать вмешательства в работу крана или несанкционированного доступа. Кроме того, использование запорного шарового крана для управления потоком жидкости позволяет гарантировать, что кран не откроется по ошибке, когда его нужно закрыть, и наоборот. Запираемые шаровые краны очень важны, так как они помогают защитить людей, работающих с устройствами сброса давления, от неисправностей.
Рисунок: Запорный шаровой кран.
Компоненты запорного шарового крана
Ручка
Ручка - это элемент запорного шарового крана, к которому оператор прикладывает усилие для открытия или закрытия крана. Ручка должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать крутящий момент, необходимый для открытия запорного шарового крана.
Корпус клапана/корпус клапана
Корпус клапана - это основной компонент запорного шарового крана, который служит барьером для давления. Он помогает защитить внутренние компоненты запорного шарового крана от внешних повреждений и плотно удерживает их в нужном положении. Корпус крана очень важен, так как он должен обладать высокой прочностью, чтобы выдерживать высокое давление.
Стебель
Шток - это часть запорного шарового крана, которая помогает передавать крутящий момент, прикладываемый оператором крана к рукоятке, на шар крана. Шток соединяет шар и ручку в запорном шаровом кране.
Шар
Шар - это компонент, которому поручено открывать или закрывать запорный шаровой кран. В средней части шара имеется отверстие, через которое проходит жидкость. Шар должен быть изготовлен из материала, который обеспечивает совместимость с жидкостью.
Запорный механизм
Это компонент запорного шарового крана, который используется для фиксации крана в одном состоянии - открытом или закрытом.
Место
Седла - это диски, используемые между корпусом и шаром крана в запорных шаровых кранах, предназначенные для обеспечения уплотнения между корпусом и шаром, а также для усиления поддержки шара от давления жидкости.
Упаковка
Набивка - это компонент, который образует уплотнение на штоке клапана, чтобы жидкость не просачивалась через запорный шаровой кран.
Рисунок: Компоненты запорного шарового крана
Как работает запорный шаровой кран?
Запорный шаровой кран - это шаровой кран с запорным механизмом. Работа запорного шарового крана зависит от его шара. Запорный шаровой кран имеет шар с отверстием в средней части. Именно шару поручено открывать или закрывать поток жидкости. Шар соединен с ручкой через шток крана. Чтобы запустить запорный шаровой кран, ручка поворачивается на четверть оборота, что приводит к повороту штока и шара на 90o угол. В этом случае отверстие шара становится на одной линии с потоком жидкости из трубопровода, благодаря чему жидкость проходит через кран. Чтобы закрыть запорный шаровой кран, рукоятку поворачивают в обратном направлении на 90o. Это заставляет шток и шар поворачиваться на одинаковый угол в четверть оборота. В этом случае отверстие шара становится перпендикулярным потоку жидкости из трубопровода, что приводит к закрытию крана. Замок шарового крана с возможностью запирания используется для закрытия или открытия крана, когда оператор крана считает это необходимым.
Типы запорных шаровых кранов
Двухсекционный запорный шаровой кран
Это запираемый шаровой кран, состоящий из двух частей. Одна из двух частей имеет корпус и один соединительный конец, в то время как другая часть содержит обрезки клапана и вставляется в первую часть с ее торцевым соединением. Запираемый шаровой кран из двух частей может быть разобран для осмотра, очистки и обслуживания. Однако в шаровом кране с двумя запорными элементами необходимо полностью извлечь кран из трубы, чтобы отделить две части. В большинстве случаев шаровые краны с двумя запорными элементами имеют стандартный или уменьшенный диаметр прохода шара.
Рисунок: Двухсекционный запорный шаровой кран.
Трехсекционный запорный шаровой кран
Трехкомпонентный шаровой кран с замком - это кран, состоящий из трех частей: корпуса и торцевых крышек. Эти три части соединены между собой с помощью болтов и гаек. Конструкция трехкомпонентного шарового крана с замком такова, что центральные компоненты крана - седло, шток и шар - можно легко извлечь из трубопровода. Это способствует эффективной очистке от мусора, замене сальниковой набивки и седел, полировке царапин на шаре без необходимости извлекать корпус крана из трубопровода. Однако если сравнивать трехкомпонентный запорный шаровой кран с другими кранами, то этот кран стоит дороже.
Рисунок: Трехсекционный запорный шаровой кран.
Трехходовой запорный шаровой кран
Это запираемый шаровой кран с тремя отверстиями. Трехходовой запираемый шаровой кран может иметь L-образную или T-образную конфигурацию. В случае L-образной конфигурации запираемый шаровой кран может использоваться для смешивания двух потоков жидкости в один поток. Т-образная конфигурация запираемого шарового крана может использоваться в качестве клапана для отвода или смешивания жидкостей. Когда Т-образная конфигурация используется в качестве отводящего клапана, она расположена таким образом, что поток жидкости из одного порта разделяется на два порта. Когда Т-образная конфигурация трехходовой шаровой кран Используется для смешивания жидкостей, объединяет два потока жидкости из двух портов в один поток.
Рисунок: Трехходовой запорный шаровой кран.
Полнопортовый запорный шаровой кран
Полнопортовый кран также известен как полнопроходной запорный шаровой кран. Это кран, диаметр отверстия которого равен диаметру трубы. Преимущество полнопроходного шарового крана с блокировкой заключается в том, что он не вызывает потерь из-за трения и его можно легко очистить. При использовании в крупных производственных системах невозможно недооценить преимущество проверки и очистки без демонтажа запорного шарового крана и без потери производительности. Одна из основных проблем полнопортового шарового крана заключается в том, что корпус крана и шар крана должны быть больше, чем у стандартного запорного шарового крана. В связи с этим стоимость полнопроходной шаровой кран становится выше. Несмотря на стоимость, полнопортовые запорные шаровые краны полезны там, где важно низкое сопротивление потоку, например, в системе всасывающего трубопровода насоса, где потеря давления может снизить производительность насоса.
Шаровой кран с редукционным отверстием
Запираемый шаровой кран с уменьшенным портом - это тип шарового крана, диаметр отверстия которого меньше диаметра трубы. Уменьшение диаметра отверстия шара по сравнению с диаметром трубы приводит к потерям из-за трения и турбулентности в запорном шаровом кране. Поэтому запорные шаровые краны с уменьшенным проходом предпочтительны в тех случаях, когда турбулентность, перепад давления и характеристики материала не являются серьезными проблемами. A шаровой кран с уменьшенным портом имеет более низкую стоимость и меньший размер.
Запорный шаровой кран с резьбовым концом
Это запорный шаровой кран, который подключается к трубопроводу с помощью резьбы. Резьбовое соединение на запорном шаровом кране может быть как наружным, так и внутренним. Для запорного шарового крана с внутренней резьбой потребуется трубопровод с наружной резьбой, и наоборот. Запорные шаровые краны с резьбовым соединением могут быть демонтированы с трубопровода для осмотра, ремонта и очистки.
Запорный шаровой кран с фланцевым окончанием
Это запорный шаровой кран, который имеет фланцевые концы для соединения крана с трубопроводом с помощью болтов и гаек. И трубопровод, и запорный шаровой кран должны иметь фланцевые концы с отверстиями для болтов. Эти запорные шаровые краны обеспечивают герметичность и могут быть разобраны для осмотра, ремонта и очистки.
Рисунок: Запираемый шаровой кран с фланцевым концом.
Области применения запорных шаровых кранов
- Используется в системах водоснабжения и орошения.
- Воздух, жидкости и газообразные вещества, требующие герметичности.
- Системы питательной и охлаждающей воды.
- Эти клапаны используются в паровых системах.
- Они используются в нефтяной и газовой промышленности.
- Различные отрасли промышленности.
Преимущества запорных шаровых кранов
- Предусмотрите механизм блокировки в открытом или закрытом состоянии.
- Повышение безопасности операторов клапанов и персонала.
- Быстрое управление.
- Высокая прочность для применения при высоком давлении и высоких температурах.
- Универсальны, так как могут использоваться в различных отраслях промышленности.
- Небольшой размер и вес.
- Простая и компактная конструкция.
- Для открытия/закрытия запорного шарового крана требуется небольшой крутящий момент, в отличие от других кранов, таких как шаровой клапан или задвижка.
- Может использоваться для смешивания и отвода жидкостей.
- Эти клапаны имеют идеальное уплотнение, которое предотвращает утечку жидкости.
- Низкий перепад давления и высокая скорость потока жидкости.
Недостатки запорных шаровых кранов
- Между шаром и корпусом скапливается взвешенная грязь, которая может привести к эрозии, протечкам и выходу крана из строя, что требует частого технического обслуживания.
- Не подходит для дросселирования.
Устранение неисправностей запорного шарового крана
Утечка в месте соединения резьбы с болтом
- Ослабленное резьбовое соединение. Затяните соединение.
- Неправильная резьба. Проверьте резьбу на соответствие размерам. При необходимости замените соединения.
- Ослабленные болты и гайки. Затяните болты и гайки.
- Изношенная или поврежденная прокладка. Замените прокладку.
Утечка на штоке
- Повреждено уплотнительное кольцо штока. Замените уплотнительное кольцо.
- Сломанный шток. Замените шток.
Протечка шарика
- Засорение шарика. Проверьте, не блокируют ли шарик твердые частицы, и удалите их.
- Поврежден шарик. Замените шарик.
Утечка через сиденье
- Изношенные сиденья. Замените сиденья.
- Сиденье, заваленное мусором. Очистите сиденье от мусора.
- Смещение или повреждение уплотнительного кольца седла. Отрегулируйте кольцо седла или замените его при необходимости.
Ручка трудно закрывается/открывается
- Слишком туго затянут держатель уплотнения. Слегка ослабьте держатель уплотнения.
- Внутреннее препятствие. Разберите запорный шаровой кран и проверьте, нет ли сегментов, блокирующих вращение ручки. Очистите сегменты.
- Сломанная ручка. Это может быть вызвано внешним воздействием. Замените рукоятку.
- Сломанный или срезанный стебель. Это может быть вызвано внешним воздействием. При необходимости замените шток.
Резюме
Запираемый шаровой кран - это шаровой кран с запорным механизмом, который можно использовать для блокировки крана, когда он находится в закрытом или открытом состоянии. Запорный механизм используется для того, чтобы помочь персоналу крана изолировать его во время проведения работ, что повышает безопасность в случае невозможности использования крана. Шар имеет отверстие в центре, которое используется для открытия или закрытия потока жидкости. Замок активируется в зависимости от предназначения оператора в открытом или закрытом состоянии.
Существуют различные типы запорных шаровых кранов, такие как трехкомпонентные запорные шаровые краны, двухкомпонентные запорные шаровые краны, трехходовые запорные шаровые краны, фланцевые запорные шаровые краны, запорные шаровые краны с резьбой, запорные шаровые краны с уменьшенным портом и полнопортовые запорные шаровые краны. Запорные шаровые краны используются в различных областях, таких как нефтегазовая и химическая промышленность, водоснабжение, паровые системы, воздушные, газообразные и жидкие среды, а также в других отраслях производства. К преимуществам запорных шаровых кранов относятся простота эксплуатации, универсальность, высокая прочность при высоком давлении и высокой температуре, наличие запорного механизма, а также идеальные уплотнения, предотвращающие утечку жидкости.
