Válvula de retención
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Válvula de retención
Válvula de retención de alta presión
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Las válvulas antirretorno también se denominan válvula antirretorno, válvula de reflujo, válvula de retención o válvula unidireccional. Este tipo de válvula industrial se abre y cierra automáticamente por la fuerza generada por el flujo del propio medio en la tubería, lo que puede categorizarse como una válvula automática. Las válvulas de retención se utilizan en sistemas de tuberías, sus funciones principales son evitar el reflujo del medio, evitar que la bomba y su motor de accionamiento se inviertan, y el reflujo del medio desde el contenedor. La válvula de retención también se puede utilizar para reabastecer el sistema auxiliar cuando la presión puede aumentar por encima de la presión del sistema principal.
1. Tipos de válvulas antirretorno
En función de la carrocería, los componentes internos y la configuración del asiento
La clapeta, la parte móvil que bloquea el flujo, gira sobre una bisagra, ya sea sobre el asiento para bloquear el flujo inverso o fuera del asiento para permitir el flujo hacia delante. La siguiente figura muestra la válvula de retención de clapeta simple más común. El tamaño nominal suele ser DN50~DN500. La válvula de retención basculante es una de las válvulas de retención más utilizadas
Válvula antirretorno de vaivén
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Válvula antirretorno de elevación
El disco de válvula de la válvula antirretorno de elevación funciona automáticamente. Generalmente, un disco de válvula cónico se presiona contra el asiento metálico de la válvula. El muelle puede precargarse en la clapeta. Cuando el fluido está fluyendo en la dirección de avance, bajo la acción de la presión del fluido, la aleta de la válvula cónica se desengancha del asiento ancho y la válvula se abre. Durante el flujo inverso, la clapeta de la válvula caerá de nuevo al asiento de la válvula bajo la acción combinada de su propio peso, la fuerza del muelle (si se proporciona precarga al muelle) y la presión de retorno del fluido, y la válvula se cerrará.
Válvula antirretorno de elevación
La principal ventaja de la válvula antirretorno de elevación es su estructura sencilla. Dado que la clapeta cónica es la única pieza móvil, la válvula es resistente y duradera, y requiere un mantenimiento mínimo. Al ser un asiento metálico, se desgasta muy poco. La limitación de la válvula antirretorno de elevación es que debe instalarse en una tubería horizontal.
La válvula antirretorno de doble disco tiene dos aletas de disco accionadas por resorte que se colocan sobre un eje estriado que atraviesa el orificio pasante de la válvula. La distancia del centro de gravedad de la clapeta de la válvula es corta. Comparada con la válvula de retención de clapeta simple oscilante del mismo tamaño, la válvula de retención de doble disco es 50% más ligera. Debido al muelle cargado, la respuesta al flujo inverso es muy rápida.
Válvula de retención de doble placa
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Válvula de retención de cierre lento
En algunas ocasiones especiales, como cuando la presión de la tubería cambia a menudo, o cuando hay requisitos especiales, la válvula de retención de doble placa, la válvula de retención oscilante y la válvula de retención elevadora están provistas de dispositivos de amortiguación para formar una válvula de retención de cierre lento. Esta válvula es adecuada para sistemas con reflujo muy fuerte, puede reducir la presión del golpe de ariete.
Válvula de retención de cierre lento
El movimiento de la clapeta de la válvula de retención antirretorno es de vaivén a lo largo de la línea central de la válvula, el tamaño de la clapeta y la distancia de carrera son pequeños. La configuración de sellado: El anillo de goma estándar y la junta tórica están incrustados en el asiento de la clapeta. Cuando la clapeta de la válvula está cerrada, la superficie del cono del asiento de la válvula entra en contacto con el anillo de goma y el anillo de goma se comprime para formar un sellado elástico. A continuación, la superficie cónica de la clapeta de la válvula entra en contacto con la superficie cónica del asiento de la válvula, y el cono forma una junta metálica secundaria. Cuando la clapeta de la válvula se abre, el anillo de goma recupera su forma original. Este tipo de configuración evita que el anillo de goma se dañe debido a una compresión excesiva, lo que dará lugar a fugas. Incluso si el anillo de goma está desgastado y arañado por impurezas, la junta elástica falla, la junta metálica puede garantizar que la válvula no tenga fugas, y no afecta al funcionamiento normal del sistema. La combinación de estos dos sellos aumenta la vida útil de la válvula y reduce los costes de mantenimiento.
Válvula de retención antirretorno
La válvula de retención de sello de presión tiene un diseño de entrada superior, en condiciones de alta presión y gran diámetro reduce la conexión atornillada del cuerpo de la válvula, lo que aumenta la fiabilidad y supera las influencias del peso del sistema en el funcionamiento normal de la válvula. Cuanto mayor sea la presión del medio en el cuerpo de la válvula, mejor será el rendimiento de sellado.
2. Estructura y principio de funcionamiento de la válvula de retención
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Válvula antirretorno de elevación
La estructura de la válvula de retención elevable es generalmente similar a la de la válvula de globo, y la clapeta de la válvula se eleva a lo largo de la línea central de la trayectoria del flujo. El principio de sellado es que depende de su propio peso cuando está cerrada. Una vez cerrada la clapeta de la válvula, la presión del medio cuando el flujo se invierte y se aplica a la clapeta de la válvula para formar una presión de sellado. Cuanto mayor sea la presión, más hermético será el cierre. Por el contrario, cuanto menor sea la presión del medio, menor será la relación de presión de sellado entre la clapeta de la válvula y la superficie de sellado del asiento, y menor será el sellado.
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Válvula de retención oscilante
La clapeta de la válvula de retención oscilante gira alrededor del eje giratorio del cuerpo de la válvula. El eje del eje giratorio debe estar en el mismo plano que la superficie de sellado del cuerpo de la válvula para garantizar el sellado cuando está cerrada. Las válvulas de retención oscilantes sólo pueden instalarse en tuberías horizontales.
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Válvula de retención de doble placa
La estructura de la válvula de retención de doble clapeta es similar a la de una válvula de mariposa, y su principio de sellado es similar al de una válvula de mariposa. Se abre por la presión cuando el medio fluye hacia adelante, y se cierra por el momento de torsión generado por el muelle de torsión. Luego se sella por la presión específica del sello generada por la presión cuando el medio fluye hacia atrás.
3. Características de las válvulas antirretorno
- La clapeta de la válvula de retención de doble placa gira alrededor del pasador en el asiento de la válvula. La estructura es sencilla, pero el rendimiento de sellado es deficiente y solo puede instalarse en tuberías horizontales.
- El disco de la válvula de retención para tuberías se desliza a lo largo de la línea central del cuerpo de la válvula. La válvula de retención para tuberías es de tamaño reducido.
- La clapeta de la válvula antirretorno de elevación se desliza a lo largo de la línea central del cuerpo de la válvula y sólo puede instalarse en tuberías horizontales, tiene un gran coeficiente de resistencia al fluido.
- El disco de la válvula de retención oscilante gira alrededor del pasador situado fuera del asiento de la válvula.
4. Norma de diseño
| No | Tipo | Normas de diseño |
| a | Válvula antirretorno de elevación | BS5352/ BS1868 |
| b | Válvula de retención de doble placa | API594 |
| c | Válvula antirretorno de vaivén | API6D |
| d | Válvula de retención antirretorno | ASME B16.34 |
| e | Válvula de retención de cierre | BS1873 |
5. Aplicación de la válvula antirretorno
1) La válvula de retención de doble placa es adecuada para el sistema de suministro de agua de edificios altos, sistema de medio químico corrosivo, tubería con espacio de instalación limitado, y también para el sistema de alcantarillado.
2) Válvula de retención de no golpe es adecuado para el suministro de agua y sistema de drenaje, tuberías de edificios de gran altura, se puede instalar en la salida de la bomba. Con una ligera modificación, se puede utilizar como una válvula de succión, pero no es adecuado para tuberías de aguas residuales.
3) La válvula de retención con revestimiento de goma es adecuada para la red de tuberías de agua doméstica; pero no para aguas residuales con muchos sedimentos
4) La válvula de retención oscilante de disco simple es adecuada para sistemas de suministro de agua, petróleo, industria química, metalurgia y otros sectores industriales. En caso de espacio de instalación limitado, es una buena opción.
6. 6. Mantenimiento general
1)La válvula de retención debe almacenarse en un lugar seco y ventilado, no se permite el almacenamiento al aire libre. Ambos extremos deben cubrirse con tapas para evitar que entren residuos en la válvula.
2)Las válvulas de retención para almacenamiento a largo plazo deben inspeccionarse periódicamente para eliminar la suciedad de la cavidad interna y las superficies mecanizadas deben engrasarse.
3)La válvula de retención en servicio instalada y operada en la tubería deberá ser revisada periódicamente para comprobar su funcionamiento normal. Si se detectan pequeños fallos, deberán eliminarse a tiempo. Si hay fallas mayores, deben ser retiradas para su mantenimiento. La válvula de retención después de la reparación y el montaje debe ser probada de nuevo. Se llevarán registros de las operaciones de reparación y mantenimiento.
4)Se prohíbe soldar y reparar bajo presión, y no desmonte y sustituya las piezas de la válvula sin consultar al fabricante de la válvula de retención.
7. Guía para la resolución de problemas
1)Disco o tapa y asiento rotos
El equilibrio de la presión de la tubería puede hacer que la charnela aletee continuamente sobre el asiento de la válvula y que el disco/la charnela/asiento se rompa o astille si la charnela está fabricada con materiales frágiles (como hierro fundido, latón, etc.).
Se seleccionará un material más resistente durante la compra.
2)Reflujo medio
El reflujo/desvío medio se debe a que la superficie de sellado está dañada o a que hay residuos atascados entre la trampilla y el asiento. Repare/sustituya la superficie de sellado o límpiela.


Fin:
NTGD Valve es una empresa fabricante de válvulas de retenciónSi tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.











