As válvulas de retenção também são chamadas de válvula sem retorno, válvula de refluxo, válvula de retenção ou válvula unidirecional. Esse tipo de válvula industrial é aberto e fechado automaticamente pela força gerada pelo fluxo do próprio meio na tubulação, o que pode ser classificado como uma válvula automática. As válvulas de retenção são usadas em sistemas de tubulação e suas principais funções são impedir o refluxo do meio, impedir a reversão da bomba e do motor de acionamento e impedir o refluxo do meio do recipiente. A válvula de retenção também pode ser usada para reabastecer o sistema auxiliar onde a pressão pode subir acima da pressão do sistema principal.

1. Tipos de válvula de retenção

Com base na carroceria, nos componentes internos e na configuração do assento

• Válvula de retenção oscilante

O flapper, a parte móvel que bloqueia o fluxo, gira em uma dobradiça, seja sobre a sede para bloquear o fluxo reverso ou fora da sede para permitir o fluxo direto. A figura a seguir mostra a válvula de retenção de aba simples mais comum. O tamanho nominal é geralmente DN50~DN500. A válvula de retenção de giro é uma das válvulas de retenção mais comumente usadas

Válvula de retenção oscilante

• Válvula de retenção de elevação

O disco da válvula de retenção de elevação funciona automaticamente. Geralmente, um disco de válvula cônico é pressionado contra a sede metálica da válvula. A mola pode ser pré-carregada no flapper. Quando o fluido está fluindo na direção direta, sob a ação da pressão do fluido, o flapper cônico da válvula se solta da sede larga e a válvula se abre. Durante o fluxo reverso, o flapper da válvula cairá de volta para a sede da válvula sob a ação combinada de seu próprio peso, da força da mola (se houver pré-carga da mola) e da pressão de retorno do fluido, e a válvula será fechada.

Válvula de retenção de elevação

A principal vantagem da válvula de retenção de elevação é sua estrutura simples. Como o flapper cônico é a única parte móvel, a válvula é forte e durável, exigindo manutenção mínima. Por ser uma sede de metal, ela se desgasta muito pouco. A limitação da válvula de retenção de elevação é que ela deve ser instalada em uma tubulação horizontal.

• Válvula de retenção de placa dupla

A válvula de retenção de placa dupla tem duas abas de disco acionadas por mola que são colocadas em um eixo com nervuras que atravessa o orifício de passagem da válvula. A distância do centro de gravidade do flapper da válvula é curta. Em comparação com a válvula de retenção de giro de aba única do mesmo tamanho, a válvula de retenção de disco duplo é 50% mais leve. Devido à mola carregada, a resposta ao fluxo reverso é muito rápida.

Válvula de retenção de placa dupla

• Válvula de retenção de fechamento lento

Em algumas ocasiões especiais, como quando a pressão da tubulação muda com frequência ou quando há requisitos especiais, a válvula de retenção de placa dupla, a válvula de retenção de giro e a válvula de retenção de elevação são fornecidas com dispositivos de amortecimento para formar uma válvula de retenção do tipo de fechamento lento. Essa válvula é adequada para sistemas com refluxo muito forte e pode reduzir a pressão do golpe de aríete.

Válvula de retenção de fechamento lento

• Válvula de retenção sem folga

O movimento do flapper da válvula de retenção sem folga é para frente e para trás ao longo da linha central da válvula, o tamanho do flapper e a distância do curso são pequenos. A configuração da vedação: O anel de borracha padrão e o O-ring estão embutidos na sede do flapper. Quando o flapper da válvula é fechado, a superfície do cone da sede da válvula entra em contato com o anel de borracha e o anel de borracha é comprimido para formar uma vedação elástica. Em seguida, a superfície do cone da aba da válvula entra em contato com a superfície do cone da sede da válvula, e o cone forma uma vedação metálica secundária. Quando a aba da válvula se abre, o anel de borracha volta ao seu formato original. Esse tipo de configuração evita que o anel de borracha seja danificado devido à compressão excessiva, o que resultará em vazamento. Mesmo que o anel de borracha esteja desgastado e arranhado por impurezas e a vedação elástica falhe, a vedação metálica pode garantir que a válvula não vaze e não afete a operação normal do sistema. A combinação dessas duas vedações aumenta a vida útil da válvula e reduz os custos de manutenção.

Válvula de retenção antibloqueio

• Válvula de retenção com vedação de pressão

A válvula de retenção com vedação de pressão é um projeto de entrada superior que, sob condições de alta pressão e grande diâmetro, reduz a conexão de aparafusamento do corpo da válvula, o que aumenta a confiabilidade e supera as influências do peso do sistema na operação normal da válvula. Quanto maior for a pressão média no corpo da válvula, melhor será o desempenho da vedação

2. A estrutura e o princípio de funcionamento da válvula de retenção

• Válvula de retenção de elevação

A estrutura da válvula de retenção de elevação é geralmente semelhante à da válvula globo, e a aba da válvula é levantada ao longo da linha central do caminho do fluxo. O princípio de vedação é que ela depende de seu próprio peso quando está fechada. Quando a aba da válvula é fechada, a pressão do meio quando o fluxo é revertido é aplicada à aba da válvula para formar uma pressão de vedação. Quanto maior a pressão, mais firme será a vedação. Por outro lado, quanto menor for a pressão do meio, menor será a relação de pressão de vedação entre o flapper da válvula e a superfície de vedação da sede, e menor será a vedação.

• Válvula de retenção oscilante

O flapper da válvula de retenção giratória gira em torno do eixo giratório no corpo da válvula. O eixo do eixo giratório deve estar no mesmo plano que a superfície de vedação do corpo da válvula para garantir que a vedação seja obtida quando fechada. As válvulas de retenção giratórias só podem ser instaladas em tubulações horizontais.

• Válvula de retenção de placa dupla

A estrutura da válvula de retenção de aba dupla é semelhante à de uma válvula borboleta, e seu princípio de vedação é semelhante ao de uma válvula borboleta. Ela é aberta pela pressão quando o meio flui para frente e é fechada pelo momento de torção gerado pela mola de torção. Em seguida, ela é vedada pela pressão específica da vedação gerada pela pressão quando o meio flui para trás.

3. Características das válvulas de retenção

• O flapper da válvula de retenção de placa dupla gira em torno do pino na sede da válvula. A estrutura é simples, mas o desempenho de vedação é ruim e só pode ser instalada em tubulações horizontais.
• O disco da válvula de retenção de tubulação desliza ao longo da linha central do corpo da válvula. A válvula de retenção de tubulação é de tamanho pequeno.
• O flapper da válvula de retenção de elevação desliza ao longo da linha central do corpo da válvula e só pode ser instalado em tubulações horizontais, tendo um grande coeficiente de resistência a fluidos.
• O disco da válvula de retenção giratória gira em torno do pino fora da sede da válvula.

4. Padrão de design

5. Aplicação da válvula de retenção

1） A válvula de retenção de placa dupla é adequada para o sistema de abastecimento de água de edifícios altos, sistema de meio corrosivo químico, tubulação com espaço de instalação limitado e também para o sistema de esgoto.
2） A válvula de retenção antideslizamento é adequada para sistemas de abastecimento de água e drenagem, tubulações de prédios altos e pode ser instalada na saída da bomba. Com uma pequena modificação, ela pode ser usada como válvula de sucção, mas não é adequada para tubulação de esgoto.
3） A válvula de retenção revestida de borracha é adequada para a rede de tubulação de água doméstica, mas não para esgoto com muitos sedimentos
4） A válvula de retenção de giro de disco único é adequada para o sistema de abastecimento de água, petróleo, indústria química, metalurgia e outros setores industriais. Em caso de espaço de instalação limitado, é uma boa opção.

6. Manutenção geral

1）A válvula de retenção deve ser armazenada em local seco e ventilado, não sendo permitido o armazenamento ao ar livre. As duas extremidades devem ser cobertas com tampas para evitar a entrada de detritos na válvula.

2）As válvulas de retenção para armazenamento de longo prazo devem ser inspecionadas regularmente para remover a sujeira da cavidade interna e as superfícies usinadas devem ser lubrificadas.

3）A válvula de retenção em serviço instalada e operada na tubulação deve ser verificada regularmente quanto à operação normal. Se forem encontradas pequenas falhas, elas devem ser eliminadas a tempo. Se houver falhas graves, elas devem ser removidas para manutenção. A válvula de retenção após o reparo e a montagem deve ser testada novamente. Os registros de solução de problemas e manutenção devem ser mantidos.

4）Soldagem e reparo sob pressão são proibidos e não desmonte nem substitua as peças da válvula sem consultar o fabricante da válvula de retenção.

7. Diretriz de solução de problemas

1）Disco quebrado ou válvula e assento

O equilíbrio da pressão da tubulação pode fazer com que o flapper bata continuamente na sede da válvula e faça com que o disco/flapper/assento se quebre ou lasque se o flapper for feito de materiais frágeis (como ferro fundido, latão etc.)

Um material mais resistente deve ser selecionado durante a compra.

2）Refluxo médio

O refluxo/transbordamento médio é causado por uma superfície de vedação danificada ou por detritos presos entre o flapper e a sede. Repare/substitua a superfície de vedação ou limpe a superfície de vedação.

Fim:

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