Válvula de retención de doble placa

※ Cargado por muelle
Gama de tamaños: NPS 2 a NPS 48
※ Rango de presión: 150LB a 2500LB
Diseño STD: API594/ API6D
※ Válvula de retención de doble placa Fabricante y proveedor

Especificaciones:

Las válvulas antirretorno de doble disco son válvulas mecánicas automáticas que se abren con un flujo de avance y se cierran ante un flujo de entrada inverso. La característica clave de la válvula de retención es asegurar los dispositivos mecánicos en el sistema de tuberías evitando la inversión del fluido. La válvula de retención oscilante es un tipo económico de válvula de retención, pero tiene un mayor efecto de golpe. Las válvulas de retención de doble placa son más comunes que las válvulas de control de vaivén en varias industrias, ya que tienen un efecto de golpe bajo. Además, el coste total de la válvula de retención de doble placa, que es el coste inicial, el coste de funcionamiento y el coste energético, es muy inferior al de la válvula de retención oscilante.

¿Qué es una válvula antirretorno de doble disco?

El concepto de la válvula antirretorno de doble placa es el resultado de los esfuerzos por superar los problemas asociados a la válvula antirretorno oscilante y la válvula antirretorno elevadora tradicionales. La válvula de retención de doble placa utiliza dos placas accionadas por resorte montadas en el tornillo central de la bisagra. Al reducirse el caudal, el movimiento de torsión del muelle cierra las placas antes de que se produzca la inversión del flujo. Este concepto proporciona la doble ventaja de la ausencia de golpe de ariete y de golpe de ariete al mismo tiempo. Todas las características juntas hacen de la Válvula de Retención de Doble Placa el diseño más potente y eficiente. También se conoce como VÁLVULA DE RETENCIÓN SILENCIOSA.

 

Válvula de retención de doble placa Clasificación.

  • Por estructura corporal.

  1. Construcción sin retenedores asegura que no taladran por completo el cuerpo de la válvula para permitir que el pasador de bisagra y el pasador de tope se ajusten con una válvula de retención de doble placa. En lugar de taladrar, van a mecanizar un rebaje.

El diseño sin retenedor con una válvula de retención de doble placa también garantiza una mayor integridad a alta presión, asegurando poca preocupación por las fugas del cuerpo.

  • Por tipo de conexión final.

  1. Lug: Los contactos de brida con orejetas son similares a los contactos de oblea, pero presentan ligeras variaciones. Los orificios de las orejetas están taladrados y hay un orificio de orejeta para cada orificio de perno de las bridas. Y cada orificio roscado tiene dos pernos, uno de cada brida en lados opuestos. Esta forma de fijación puede utilizarse para el funcionamiento sin salida, en el que sólo hay una brida en un lado de la válvula y el otro está expuesto al entorno, siempre que el asiento/retenedor esté atornillado en su sitio.
  2. Oblea: En la fijación de la oblea, la válvula se monta entre las bridas de la tubería, y los pernos para las bridas de la tubería se fijan a ella. También hay algunos orificios de canteo en el cuerpo de algunas formas de oblea para garantizar la correcta colocación de la válvula entre las bridas.

La válvula tipo wafer es la variante más ligera del cuerpo para instalar entre bridas de tuberías. Por lo tanto, la válvula wafer es más barata que el uso de otras válvulas.

  1. Brida: La válvula tiene una conexión final embridada y orificios para pernos que sirven para atornillar las bridas al eje. Las uniones embridadas facilitan su desmontaje y reparación. Las uniones embridadas son populares en los tamaños más grandes de la válvula. Las juntas se deben utilizar donde estas bridas se unen.
  2. Soldadura a tope: Los extremos de la válvula y del tubo tienen un diámetro similar. El borde exterior de ambos está mecanizado para crear un "valle" que se rellenará con metal de soldadura. Las dos secciones se sueldan alrededor de los bordes como se ve en la imagen. Las conexiones de soldadura a tope se destinan normalmente a diámetros más pequeños, normalmente de 2″ e inferiores.
  • Por método de sellado.

  1. Sello blando: Junta blanda significa que uno de los pares de sellado está construido con materiales de baja dureza. En general, el asiento de junta blanda está fabricado con materiales no metálicos de cierta resistencia, dureza y tolerancia a altas temperaturas para garantizar cero fugas. Sin embargo, la vida útil y la adaptación a la temperatura son más débiles que las de la válvula de cierre metálica. Aunque algunos vendedores han argumentado que su válvula de sello duro podría producir cero fugas, el sellado de la válvula de sello duro sigue siendo más débil que el de la válvula de sello blando. Sin embargo, la resistencia a la corrosión de la válvula de junta blanda a un determinado medio corrosivo no puede satisfacer los requisitos técnicos.
  2. Sello metálico: Ambos extremos del par de sellado están hechos de metal u otros metales de gran dureza. Por lo tanto, la válvula se considera una válvula de sello duro o de sello metal-metal. Válvula de sello duro viene con baja estanqueidad, pero la tolerancia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, y las características mecánicas son más fuertes que la válvula de sello blando, tales como acero + acero, acero + cobre, acero + grafito, y acero + acero de aleación. Puede ser de hierro fundido, bronce fundido, acero aleado, aleación de soldadura por cordón o aleación de pulverización.

 

¿Cómo funciona la válvula antirretorno de doble plato?

El plato de la válvula se abre cuando la presión del fluido fluye en una dirección. Si el líquido fluye en sentido contrario, debido a la presión del fluido y al impacto del plato en el asiento de la válvula, el caudal se cortará. La reducción del caudal permitiría al muelle de torsión cerrar el plato sin que se invirtiera el flujo del fluido.

La válvula tiene un cuerpo cilíndrico y puede tener una distribución de esfuerzos mucho más lineal en relación con la configuración de otras válvulas. El cuerpo cilíndrico está construido para soportar un peso excesivo, así como el peso o grosor de la válvula. Por lo tanto, en el caso de condiciones de carga rigurosas, esta válvula tiene una clara ventaja en términos de seguridad y economía.

 

Características y ventajas de la válvula de retención de doble placa.

La válvula de retención de doble placa es una válvula antirretorno comparativamente más resistente, ligera y compacta que la válvula de control de giro convencional o la válvula de control de elevación.

  • Caída de presión en una retención de doble placa es muy bajo en comparación con otras válvulas de retención.
  • Poco desgaste del asiento ya que tiene un diseño de tipo no golpeador.
  • Golpes de ariete son casi inapreciables en las válvulas antirretorno de doble disco porque el cierre de la válvula no depende de la contrapresión ni del reflujo. Cada placa, que tiene la mitad del tamaño de un disco antirretorno oscilante, ofrece un paso de caudal recto, proporcionando la menor resistencia. Como resultado del cierre asistido por muelle, el cierre de la válvula comienza en cuanto la velocidad del caudal disminuye por debajo de la velocidad mínima prevista. La válvula se cierra cuando el caudal llega a cero y mucho antes de que se invierta el flujo. Esto reduce el golpe de ariete.
  • Diseño Non-Slam: Las dos placas de la válvula de retención de doble placa se montan verticalmente en el centro para instalaciones horizontales, eliminando por completo la influencia de la gravedad. Además, el impulso producido al desplazarse a la posición cerrada es sólo una fracción del que se desarrolla en una válvula de retención oscilante. Además, debido al cierre asistido por muelle, la válvula se cierra cuando la velocidad del flujo llega a cero y hasta la inversión del flujo. Cuando empieza a cerrarse, el flujo, como tal, amortigua las placas y el asiento, reduciendo así el golpeteo.

 

Válvula de retención de doble placa Aplicación.

Una válvula de retención de doble placa es el tipo más adecuado de válvula de retención que se puede utilizar para casi cualquier configuración de material y parámetros del sistema utilizados en diversas aplicaciones, algunas de las aplicaciones típicas son:

  • Sistemas de agua como calderas, agua potable, sistema de seguridad contra incendios, sistema de agua de refrigeración y calefacción, etc.
  • Petroquímica: Aplicaciones offshore/onshore, GLP, GNL, aceite lubricante, criogenia, etc.
  • Hidrocarburo: En casi todas las aplicaciones.
  • Aplicaciones de aire y gas como cloro, hidrógeno, nitrógeno, dióxido de carbono, oxígeno, etc.
  • Aplicaciones metalúrgicas y químicas: Azúcar, productos farmacéuticos, papel, cemento, acero, aluminio, cobre, zinc, etc.

 

Instrucciones de instalación de la válvula de retención de doble placa.

  • Limpieza de la válvula: Las conexiones finales de las Válvulas de Retención de Doble Placa están aseguradas por aceite antioxidante. Limpie lo mismo antes de la instalación. Las placas de la válvula deben probarse para verificar que están libres de óxido/aceite.
  • Comprobación del sentido de circulación: La dirección del flujo en la línea debe coincidir con la dirección del flujo marcada por la "flecha" en el cuerpo de la válvula y como se indica en la placa de características.
  • Tubería horizontal: Inserte la válvula en el conducto de manera que los retenedores de pasador (tapones) queden posicionados hacia arriba y hacia abajo.
  • Distancia de Instalación entre la Válvula de Retención y la Válvula de Mariposa: Cuando fije la Válvula de Mariposa al lado de salida de la Válvula de Retención de Doble Placa, asegúrese de que hay suficiente espacio entre las dos válvulas para que los platos de la Válvula de Retención de Doble Placa estén en posición abierta. Incluso, que el disco de la Válvula de Mariposa no toque la Válvula de Retención de Doble Placa. Además, asegure una distancia adecuada para prevenir cualquier condición de flujo periférico o irregular.
  • La orientación de la válvula a la descarga de la bomba: Cuando instale la válvula de retención de doble placa en la bomba, asegúrese de que el caudal de la bomba sigue las dos placas de la válvula para obtener un mejor rendimiento.
  • Como regulación, las válvulas están configuradas para funcionar en un estado abierto óptimo a una velocidad de flujo de la línea de 2 a 2,7 m/seg de agua para instalaciones horizontales. La velocidad de flujo para instalaciones verticales puede ser marginalmente mayor que para instalaciones horizontales. Para los fluidos con menor gravedad específica, especifíquelo en el momento de la consulta.
  • Para aplicaciones de flujo cíclico, como la salida de máquinas alternativas, consulte a la empresa fabricante.
  • Se recomienda montar las válvulas antirretorno de doble placa donde la velocidad del caudal alrededor de la sección transversal sea uniforme.

 

Diferencias entre la válvula antirretorno de doble plato y la válvula antirretorno oscilante.

  • Las válvulas de retención de doble placa son ligeras, por lo que son fáciles de manejar, mientras que las válvulas de retención oscilantes son comparativamente más voluminosas, por lo que su manejo y sistema de soporte son más pesados.
  • La estructura de la válvula antirretorno de doble placa es compacta y tiene un buen diseño, mientras que la antirretorno oscilante tiene un cuerpo de forma compleja, por lo que es difícil evaluar los puntos de tensión en aplicaciones críticas.
  • El retenedor de doble placa puede instalarse tanto en horizontal como en vertical, mientras que el retenedor oscilante es adecuado para aplicaciones horizontales.
  • Gracias a su cierre asistido por muelle, se puede instalar una retención de doble placa para el flujo invertido. Esto no es posible en la válvula de retención oscilante.
  • Las caídas de presión y las pérdidas de energía son bajas en los controles de doble placa en comparación con los controles Swing, independientemente de la presión nominal.
  • Un control de doble placa tiene un diseño antigolpe, mientras que en el control de oscilación se requiere un dispositivo externo para contrarrestar el efecto de golpe.
  • El golpe de ariete es insignificante en los controles de doble placa en comparación con los controles oscilantes.
  • En el control de giro es necesario realizar un mantenimiento periódico del asiento y las bisagras debido a las cargas de impacto y al desgaste por rozamiento. Mientras que el control de doble placa tiene una larga vida útil y un funcionamiento sin problemas.

 

Resumen

La válvula de retención de doble plato también se conoce como válvula de velocidad cero. Este concepto tiene todo lo que les falta a las demás válvulas antirretorno tradicionales. Es la válvula más eficaz en uso, independientemente del fluido y de las condiciones de servicio, y la más sencilla de manejar, pudiendo instalarse en cualquier estructura de tubería sin ninguna restricción.

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