При работе со шламом клапаны сталкиваются с проблемами, с которыми не сталкиваются клапаны для чистых жидкостей. Взвешенные твердые частицы меняют характеристики износа, уплотнения, открытия, закрытия и выживания клапана после многократной эксплуатации. Клапан, который хорошо работает при работе с водой или легкими химикатами, может потерять герметичность, заклинить или потребовать частого обслуживания, когда по той же линии идет абразивный, коррозионный, плотный, оседающий или накипеобразующий шлам.

Именно поэтому лучший клапан для шламовых систем не выбирается только по названию. Ножевая задвижка, запорный клапан, шаровой клапан для шлама, поворотный клапан и обратный клапан могут быть полезны, но правильный выбор зависит от условий эксплуатации, состояния шлама и контактных поверхностей, подверженных воздействию твердых частиц.

Практический выбор клапана для шлама должен начинаться с трех пунктов принятия решения:

• Сначала определитесь с обязанностями: Изоляция, контроль потока и предотвращение обратного потока приводят к различным маршрутам клапанов.
• Соответствует состоянию суспензии: абразивные, коррозийные, с высоким содержанием твердых частиц, вязкие или образующие накипь шламы изменяют требования к седлу, втулке, вкладышу, покрытию и корпусу.
• Определите путь износа: Часть, которая соприкасается с твердым телом, - седло, втулка, шар, диск, вкладыш, покрытие или корпус - обычно определяет риск жизненного цикла.

В приведенных ниже разделах сравниваются распространенные типы клапанов для шлама и объясняется, где каждый из них подходит, где он становится рискованным и какие данные следует проверить перед окончательным выбором.

Что затрудняет применение клапанов в шламах?

Что такое суспензия?

Суспензия - это жидкая смесь, содержащая твердые частицы, взвешенные в жидкости. Жидкостью может быть вода, технологическая жидкость, химический раствор, сточные воды или другая среда-носитель. Твердые частицы могут поступать из горнодобывающей промышленности, сточных вод, целлюлозы, пищевой промышленности, химической промышленности, переработки золы или других промышленных процессов.

При выборе клапана решающим моментом является не только то, как называются частицы. Размер частиц, их твердость, концентрация, форма, склонность к оседанию и химический состав жидкой фазы определяют износ клапана и надежность перекрытия.

Клапан для чистых жидкостей в основном должен выдерживать давление, температуру, расход и химическую совместимость. Клапан для шлама должен выдерживать эти условия, а также механическое воздействие взвешенных твердых частиц.

Что такое шламовый клапан?

Шламовый клапан - это клапан, выбранный или разработанный для работы с жидкими и твердыми средами. Он может использоваться для изоляции трубопровода, регулирования потока, предотвращения обратного потока или защиты оборудования от нежелательного движения шлама.

Разница заключается не только в типе клапана. Это и маршрут проектирования. Клапан для шлама может потребовать:

• Более широкие или чистые проточные каналы для уменьшения засорения
• Износостойкие седла, втулки, вкладыши или покрытия
• Материалы, совместимые с агрессивными жидкими фазами
• Сменные изнашиваемые детали для абразивных работ
• Уплотнительная конструкция, которая не задерживает твердые частицы в критических зонах
• Достаточная мощность по давлению и температуре для фактического использования

Почему твердые частицы, абразивный износ, коррозия и осаждение изменяют выбор клапана

Шлам повреждает клапаны несколькими способами. Абразивные частицы могут разъедать седла, диски, шарики, втулки и уплотнительные поверхности. Твердые частицы могут оседать в полостях и препятствовать полному закрытию. Коррозийные жидкие фазы могут разрушить корпус, отделку, облицовку или покрытие. Плотный шлам может увеличить рабочий момент или вызвать заклинивание, если клапан имеет узкие внутренние проходы.

Эти механизмы напрямую меняют решение о выборе. Твердые частицы, оседающие в полостях корпуса, могут превратить номинально закрытый клапан в место утечки. Абразивный износ седла или втулки может сократить срок службы затвора и увеличить частоту технического обслуживания. Плотный шлам, повышающий рабочий момент, может привести к перегрузке ручного управления или изменению размеров привода, если клапан не подобран с учетом воздействия твердых частиц.

Вот почему выбор клапана на основе условий эксплуатации необходимо учитывать все состояние шлама, а не только номинальный размер трубы или класс давления.

Матрица выбора клапанов для шлама: Какой тип клапана подходит для какой службы?

В таблице ниже приведено практическое сравнение первого прохода. Используйте матрицу, сначала сопоставляя состояние шлама, а затем исключая типы клапанов, столбец ограничений которых соответствует риску отказа в линии. Это не должно заменять инженерный анализ, но помогает сузить выбор до проверки материала, давления, температуры, размера частиц, расхода и требований к обслуживанию.

Для абразивного шлама запорные клапаны и шиберы обычно являются первыми клапанами, которые необходимо рассмотреть для изоляции или работы с твердыми частицами. Шаровой кран для шлама становится кандидатом, когда шлам достаточно умеренный для седла, покрытия, полости и пределов загрузки частицами, а также когда требуется плотное перекрытие или четвертьоборотный режим. Обратный клапан для шлама выполняет иную роль: он защищает от обратного потока, а не выступает в качестве основного запорного клапана.

Основные типы клапанов для работы со шламом

Пинч-клапаны для абразивных или накипных шламов

Пинч-клапан регулирует поток, сжимая втулку из эластомера. При работе со шламом втулка является основной контактной поверхностью, поэтому корпус клапана и многие внутренние металлические детали защищены от прямого контакта со шламом.

Штифтовые клапаны являются отличными кандидатами для работы с абразивными, накипными или склонными к образованию скоплений шламами, поскольку проходной канал может быть полнопроходным и относительно свободным от полостей. Это помогает уменьшение зон, где могут оседать твердые частицы. Использование гильзы уменьшает жесткий контакт металлического уплотнения, но совместимость гильзы становится границей технического обслуживания.

Штифтовые клапаны не являются универсальными. Материал гильзы должен соответствовать химическому составу шлама, температуре, давлению и частоте циклов. При работе с абразивным шламом рукав является изнашиваемой деталью и должен рассматриваться как часть плана технического обслуживания.

Лучше всего подходит: абразивные суспензии, шламы, осадки, хвосты, а также в тех случаях, когда необходимо использовать полнопроходной канал.

Рассматривайте внимательно: высокая температура, высокое давление, несовместимые химические вещества или очень частые циклы, выходящие за пределы возможностей гильзы.

Ножевые задвижки для изоляции шламов с высоким содержанием твердых частиц

Ножевая задвижка использует линейное движение для перемещения затвора в поток или из него. При работе с жидкой средой ее ценность заключается не только в том, что затвор имеет “ножевую форму”. Более важными моментами являются путь потока, конструкция седла или втулки, контроль полости и сменные изнашиваемые детали.

Для суспензии с высоким содержанием твердых частиц ножевая задвижка для шлама могут обеспечить надежную изоляцию, если их конструкция позволяет пропускать твердые частицы без их чрезмерного накопления. Полнопортовые конструкции или конструкции с открытым потоком уменьшают ограничения. Конструкции с втулками или седлами обеспечивают защиту запорной арматуры и позволяют заменять изношенные компоненты.

Ножевые задвижки обычно используются для изоляции сточных вод, пульпы, горного шлама, хвостов и других материалов с высоким содержанием твердых частиц. Их ценность заключается в контроле полости и управлении износом втулки или седла, а не просто в отсечении твердых частиц. Они менее пригодны для точного дросселирования, поскольку при частично открытой работе затвор и седло могут подвергаться концентрированной эрозии.

Лучше всего подходит: Изоляция шлама с высоким содержанием твердых частиц и включение/выключение.

Рассматривайте внимательно: непрерывное дросселирование, высокоцикличное модулирующее обслуживание или обслуживание, при котором невозможно поддерживать износ седла/втулки.

Поворотные затворы для крупных или умеренных шламопроводов

Клапан-бабочка - это четвертьоборотный клапан, в котором для открытия, закрытия или ограничения потока используется диск. Он компактнее и легче многих других типов клапанов, что делает его привлекательным для трубопроводов большого размера или установок с ограниченным пространством.

При работе со шламом главная задача состоит в том, чтобы диск оставался в потоке. Абразивные частицы могут ударяться о кромку диска, седло и вкладыш. Стандартный дроссельный клапан, хорошо работающий в чистой воде, может быстро износиться в абразивном шламе, если седло, диск и вкладыш не подобраны с учетом условий эксплуатации.

Поворотный затвор для шлама может подойти для умеренного количества шлама, низкой загрузки твердых частиц или трубопроводов большого диаметра, где важна компактность конструкции. При воздействии диска на траекторию потока решающими факторами являются скорость движения частиц и материал седла. Его не следует рассматривать как стандартный выбор для тяжелых абразивных шламов.

Лучше всего подходит: большие трубопроводы, умеренное количество шлама, низкая концентрация твердых частиц, компактная установка.

Рассматривайте внимательно: тяжелый абразивный шлам, крупные твердые частицы или зоны сильной эрозии.

Обратные клапаны для защиты шламовых насосов от обратного тока

суспензия обратный клапан предотвращает обратный поток. Его также называют обратным или односторонним клапаном. В отличие от ручных запорных клапанов, обратный клапан срабатывает автоматически при изменении давления потока.

В шламовых системах обратные клапаны часто используются вблизи нагнетательных линий насосов или там, где обратный поток может повредить насосы, нарушить стабильность процесса или вызвать проблемы с трубопроводом. Когда насос запускается, давление потока открывает клапан. Когда поток останавливается или изменяет направление, запорный элемент возвращается обратно, предотвращая обратный поток.

Проблема заключается в том, что твердые частицы шлама могут влиять на закрытие и уплотнение седла. Надежность закрытия зависит от того, могут ли твердые частицы оседать на седле или подвижном элементе. При выборе клапана следует учитывать размер твердых частиц, скорость закрытия, конструкцию седла и риск застревания частиц в подвижном элементе.

Лучше всего подходит: предотвращение обратного потока и защита насосов.

Рассматривайте внимательно: использовать его в качестве основного запорного клапана или выбрать обратный клапан для чистых жидкостей, не требующий анализа шлама.

Мембранные или регулирующие клапаны для ограниченных задач по регулированию расхода

Некоторые шламовые системы требуют регулирования потока, а не простого включения/выключения. В таких случаях выбор клапана становится более чувствительным, поскольку дросселирование может увеличить местную скорость и ускорить эрозию.

Мембранные клапаны или специально разработанные клапаны управления шламом могут использоваться в отдельных коррозионных или умеренных шламовых средах. Однако не следует путать регулирующую функцию с запорной функцией. Клапан, который допустимо полностью открыть или полностью закрыть, может быстро выйти из строя, если его держать частично открытым в абразивном шламе.

Частичное открытие может сконцентрировать скорость на меньшей площади потока, поэтому необходимо рассматривать работу управления отдельно от работы изоляции.

Лучше всего подходит: выбранные услуги по регулированию потока, где рассматриваются вопросы проектирования, отделки, облицовки и риска эрозии.

Рассматривайте внимательно: Дросселирование в тяжелых абразивных условиях с помощью стандартных шаровых, бабочковых или ножевых затворов.

Шаровой клапан для шлама: Когда работает и когда не работает

Шаровой кран для шлама заслуживает отдельного обсуждения, поскольку стандартный шаровой кран и шаровой кран для шлама - это не одно и то же.

В шаровом кране используется просверленный шар, который поворачивается на 90 градусов, чтобы открыть или закрыть проход. Это обеспечивает быструю работу и относительно прямое отверстие в открытом состоянии. В чистых системах преимущества просты: быстрое управление с поворотом на четверть оборота, компактная конструкция, герметичное перекрытие и низкий перепад давления.

При работе со шламом эти преимущества сохраняются только в том случае, если конструкция крана соответствует твердым частицам и условиям эксплуатации. Шаровой кран для чистых жидкостей не следует рассматривать как шаровой кран для шлама только потому, что у него такое же название типа крана.

Стандартный шаровой кран в сравнении с шаровым краном для шлама

Где могут хорошо работать шаровые краны для шлама

A шаровой клапан для шлама может быть подходящим, если требуется быстрая изоляция, герметичное перекрытие и низкий перепад давления, а также если шлам находится в пределах проектных ограничений клапана. При умеренном количестве шлама, меньшей или контролируемой загрузке частицами, изоляции при высоком давлении, а также в тех случаях, когда требуется надежный четвертьоборотный клапан, может быть оправдано использование шарового крана, разработанного для шлама.

Хороший выбор шарового крана для шлама должен проверять:

• Используется ли в клапане конструкция полнопроходного или редукционного шарового крана
• Могут ли твердые частицы скапливаться в полостях
• Будет ли материал седла шарового крана выдерживает абразивное воздействие
• Нужна ли наплавка или покрытие поверхностей шара или седла
• Используется ли клапан для изоляции или дросселирования
• Остается ли управляемым рабочий момент после воздействия твердых частиц

Когда шаровые краны рискованно использовать для работы с жидкой средой

Шаровые краны становятся опасными, когда абразивные твердые частицы повреждают седло, когда частицы оседают в полости корпуса или когда кран используется для непрерывного дросселирования. Частично открытый шаровой кран может сконцентрировать скорость шлама через меньшее отверстие и увеличить эрозия уплотнительной поверхности шарового крана твердыми частицами, особенно на седле, кромке шара или стенке трубы ниже по течению. Это особенно важно для шаровых кранов с V-образным портом или регулирующих кранов, работающих со шламом.

В условиях сильного абразивного шлама это может превратить герметичный запорный клапан в место утечки и увеличить риск незапланированного технического обслуживания. Для тяжелых абразивных шламов, крупных твердых частиц, плотных хвостов или систем с высоким содержанием твердых частиц более безопасными вариантами первого рассмотрения могут быть запорные клапаны или шиберные ножевые задвижки. Шаровые краны не следует называть лучшим клапаном для любого применения шлама.

Как выбрать клапаны для абразивных, коррозионных и высокотвердых шламов

Выбор клапана для шлама становится более понятным, когда состояние шлама соотносится с назначением клапана. На одном и том же шламопроводе может потребоваться один клапан для изоляции, другой - для управления, а третий - для предотвращения обратного потока.

Абразивный шлам: износ, эрозия и повреждение седла

Абразивный шлам содержит твердые частицы, которые могут удалять материал с уплотнительных поверхностей, накладок, втулок, дисков, шариков и вкладышей. Чем тверже и крупнее частицы, тем сильнее износ.

Для абразивного шлама оптимальный тип клапана зависит от условий эксплуатации:

Выбор клапана с чистой жидкостью для работы с абразивным шламом может сместить точку отказа на седло, втулку, кромку диска, кромку шара или вкладыш. После износа уплотнительной поверхности клапан может продолжать работать механически, но уже не сможет надежно перекрывать поток.

Коррозионный шлам: совместимость материалов и способ футеровки

Комбайны с коррозионным шламом химическое или электрохимическое воздействие с износом частиц. Материал корпуса клапана, который противостоит коррозии, все равно может выйти из строя, если седло, втулка, покрытие, вкладыш или отделка несовместимы.

Для коррозионной суспензии выбор должен быть пересмотрен:

• Материал корпуса и отделки
• Материал седла или гильзы
• Совместимость с футеровкой или покрытием
• Диапазон температур
• Концентрация и pH жидкой фазы
• Будет ли абразивное воздействие удалять защитные поверхности

Может потребоваться клапан с футеровкой, эластомерная втулка, коррозионностойкий сплав или защищенное седло. маршрут защиты клапанов от коррозии, в зависимости от среды. Правильный маршрут зависит как от химического состава жидкости, так и от механической траектории износа.

Шламы с высоким содержанием твердых частиц или горные шламы: засорение и риск образования полостей

Горные шламы и хвосты часто содержат тяжелые твердые частицы, частицы разного размера и абразивные частицы. В таких случаях, Внутренние полости и узкие проходы становятся точками риска.

Шламы с высоким содержанием твердых частиц благоприятствуют применению клапанов с:

• Более чистые проточные каналы
• Уменьшение мертвых зон
• Сменные изнашиваемые детали
• Прочная защита сиденья или рукава
• Доступ для технического обслуживания
• Четкая изоляция

Ножевые задвижки и запорные клапаны часто пересматриваются на ранних стадиях для таких условий. Шаровые краны для шлама все еще могут работать в определенных условиях, но только если они рассчитаны на нагрузку и нагрузку частиц.

Изоляция vs контроль vs проверка работоспособности

Для одной и той же суспензии могут потребоваться разные клапаны в разных положениях трубопровода.

• Изолирующее устройство требует надежной блокировки открытия/закрытия.
• Контрольная обязанность требует стабильного дросселирования и противоэрозионного контроля потока.
• Контрольная пошлина требует автоматического предотвращения обратного потока.

Клапан, пригодный для изоляции, может не выдержать постоянного дросселирования. Обратный клапан, защищающий насос, не следует рассматривать как общий запорный клапан. Это разграничение обязанностей должно быть подтверждено до окончательного выбора типа клапана.

Выбор материала, седла, втулки, вкладыша и покрытия

Клапан для шлама выбирается не только по типу корпуса. Контактные поверхности определяют, насколько долго клапан будет герметичным и работоспособным.

Совместимость кузова и отделки

Корпус, накладка, шток, затвор, диск, шар и внутренние компоненты должны соответствовать как жидкой фазе, так и твердым частицам. Коррозионная жидкость может разрушить основной металл, а абразивные частицы удаляют защитные слои или изнашивают уплотнительные поверхности.

Для слабого шлама могут подойти стандартные промышленные материалы. В случае сильного абразивного или коррозионного шлама для выбора материала могут потребоваться коррозионностойкие сплавы, футерованные корпуса, поверхности с покрытием или заменяемые внутренние детали.

Пути износа седел, втулок и вкладышей

Седло часто является наиболее критическим местом уплотнения. В шаровых кранах и поворотных затворах абразивные частицы могут повредить седло и снизить эффективность перекрытия. В запорных клапанах большая часть нагрузки по износу приходится на втулку. В ножевых задвижках конструкция втулки или седла определяет, насколько хорошо клапан переносит попадание твердых частиц при закрытии.

Практичный выбор должен задавать вопросы:

• Какая часть контактирует с суспензией первой?
• Какая часть обеспечивает отключение?
• Можно ли заменить изношенную деталь?
• Будут ли частицы скапливаться в области уплотнения?
• Допускает ли конструкция оседание или образование наростов?

Ответ должен указывать на маршрут клапана, а не просто на название материала. Твердый материал на неправильном пути потока все равно может выйти из строя, если геометрия задерживает твердые частицы или концентрирует скорость.

Покрытие и наплавка для абразивной обработки

Покрытия и наплавка могут повысить износостойкость, особенно для шаровых кранов для шлама, затворов, седел, дисков и деталей отделки. Однако покрытия не заменяют правильный выбор типа крана. Если скорость движения шлама, твердость частиц или режим дросселирования очень высоки, одно лишь покрытие может не решить проблему отказа.

Покрытие работает только в том случае, если оно соответствует типу клапана, нагрузке потока и пути износа. Поверхность с покрытием не может компенсировать геометрию клапана, который задерживает твердые частицы или дросселирует абразивный шлам через узкое отверстие.

Покрытие и наплавка должны рассматриваться как часть полного проектного маршрута: тип клапана, проток, конструкция седла, совместимость материалов и план технического обслуживания.

Ограничения по температуре, давлению и химической совместимости

Температура и давление влияют на материал уплотнения, номинал корпуса, срок службы гильзы, поведение покрытия и крутящий момент привода. Химическая совместимость влияет на эластомеры, вкладыши, покрытия и металлические материалы.

Прежде чем выбрать клапан для шлама, убедитесь в его надежности:

Контрольный список данных по обслуживанию, жизненному циклу и применению

Лучший шламовый клапан - это не только тот клапан, который работает с первого дня. Это клапан, который может продолжать работать после воздействия твердых частиц, абразивного износа, коррозии, цикличности и технического обслуживания.

Износостойкие детали и доступ для обслуживания

Клапаны для шлама необходимо проверять на предмет износа и замены деталей. Седла, втулки, футеровки, покрытия, диски, шары и затворы могут изнашиваться быстрее, чем сам корпус. Если клапан устанавливается в труднодоступном месте, сложность обслуживания становится частью решения о выборе.

Клапан со сменными втулками или седлами может сократить время простоя при работе в абразивных средах. Компактный клапан с плохим доступом к изнашиваемым деталям может обойтись дороже в течение срока службы.

Почему стоимость жизненного цикла имеет значение при обслуживании шламов

Первоначальная стоимость клапана может ввести в заблуждение при использовании шлама. Недорогой клапан может выйти из строя раньше времени, если твердые частицы повредят седло, забьют внутренние полости или увеличат рабочий момент. Частые утечки, незапланированные остановки, поломки втулок и проблемы с приводом могут сделать неправильно выбранный клапан дорогостоящим.

Обзор жизненного цикла должен включать:

• Ожидаемая интенсивность износа
• Требование к запорному устройству
• Интервал технического обслуживания
• Наличие запасных частей
• Влияние простоя
• Необходимость очистки или промывки
• Момент срабатывания с течением времени

Данные, которые необходимо подготовить перед выбором клапана для шлама

Прежде чем обращаться за рекомендацией по выбору клапана, подготовьте следующую информацию:

Окончательная проверка посадки перед инженерным анализом

При выборе клапана для шлама не следует останавливаться на том, что “этот тип клапана широко используется”. Последняя проверка должна подтвердить:

• Соответствует ли клапан нагрузке по твердым частицам шлама?
• Подходят ли седло, втулка, вкладыш или покрытие для траектории износа?
• Используется ли клапан для изоляции, управления или предотвращения обратного потока?
• Можно ли проверить и заменить изношенные детали?
• Будут ли внутри клапана скапливаться твердые частицы?
• Соответствует ли конструкция давлению, температуре и химическим условиям?
• Можно ли продолжать чистить, проверять или обслуживать клапан после воздействия твердых частиц?

Если ответ на этот вопрос неясен, необходимо проанализировать условия эксплуатации, прежде чем окончательно определиться с типом клапана. Клапан, который выглядит подходящим при установке, может не подойти на протяжении всего жизненного цикла, если он не сможет поддерживать перекрытие или обслуживаться после абразивного износа, оседания или образования наростов.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Какой клапан лучше всего подходит для абразивных шламов?

При работе с сильно абразивными шламами запорные клапаны и шиберные ножевые задвижки обычно являются первыми клапанами, которые следует рассмотреть для использования в качестве запорной арматуры. Запорный клапан часто предпочтительнее, когда важны накипь, скопления или проточный тракт на основе рукава. Ножевая задвижка - это надежная первая проверка для изоляции с высоким содержанием твердых частиц. Шаровой клапан, разработанный для шлама, может быть рассмотрен, когда требуется герметичное перекрытие и контролируется загрузка частицами, защита седла и риск образования полости. Стандартные клапаны для чистых жидкостей могут потерять герметичность или потребовать частого обслуживания в абразивном шламе.

Можно ли использовать шаровые краны для шлама?

Да, но только в том случае, если шаровой кран выбран или спроектирован для работы со шламом. Стандартный шаровой кран с мягким седлом может подвергнуться износу седла, образованию полостей, засорению или увеличению крутящего момента в тяжелом абразиве или шламе с высоким содержанием твердых частиц. Шаровой кран для шлама должен быть проверен на предмет защиты седла, риска образования полости, загрузки частицами, давления, температуры и режима работы.

В чем разница между стандартным шаровым краном и шаровым краном для шлама?

Стандартный шаровой кран обычно предназначен для чистых или слабозагрязненных жидкостей. Шаровой кран для шлама выбирается или проектируется для абразивных и твердых сред. Разница может заключаться в конструкции седла, твердости наплавки, покрытии, облицовке, конструкции порта, функциях контроля полости и износостойких контактных поверхностях.

Какой клапан лучше подходит для абразивных шламов: запорный или шиберный?

Запорный клапан часто лучше, когда в линии есть накипь, скопления или необходимость в полнопроходном канале на основе втулки. Ножевой шиберный клапан часто лучше для изоляции с высоким содержанием твердых частиц, когда затвор и устойчивое к шламу седло или втулка могут справиться с трудными средами. Выбор лучшего варианта зависит от давления, температуры, размера частиц, химического состава, требований к запорной арматуре и ожиданий по обслуживанию.

В каких случаях следует использовать обратный клапан при работе со шламом?

Обратный клапан для шлама следует использовать, когда необходимо предотвратить обратный поток, особенно вблизи нагнетательных линий насосов или резервных насосных установок. Его следует выбирать с учетом размера твердых частиц, действия закрытия, конструкции седла и риска попадания частиц, препятствующих закрытию.

Подходят ли поворотные затворы для шлама?

Поворотные затворы могут быть пригодны для умеренного количества шлама, линий большого размера или установок с ограниченным пространством. Они требуют тщательного выбора седла, диска и вкладыша, поскольку диск остается на пути потока и может подвергаться воздействию абразивных частиц.

Какая информация необходима перед выбором клапана для шлама?

Полезная информация включает в себя состав шлама, концентрацию твердых частиц, размер и твердость частиц, химический состав жидкости, температуру, давление, расход, тип работы, требование к запорному устройству, место установки и ожидаемое техническое обслуживание.

Заключение

Лучшие клапаны для шламовых систем выбираются не только по названию. Задвижки, ножевые задвижки, шаровые краны для шлама, поворотные затворы, обратные клапаны, регулирующие или мембранные клапаны - все они имеют свое место, но каждый из них подходит для разных областей применения.

При работе с абразивным материалом или шламом с высоким содержанием твердых частиц начните с путей отказа: износ, засорение, оседание, коррозия и доступ к обслуживанию. Затем подберите тип клапана в соответствии с его назначением: запорный, для управления потоком или предотвращения обратного потока. Наконец, проверьте материал, седло, втулку, вкладыш, покрытие, давление, температуру и требования к сроку службы.

Неправильно выбранный шламовый клапан обычно выходит из строя сначала на контактной поверхности: седло, втулка, диск, шар, вкладыш, покрытие или корпус. Надежный выбор должен соответствовать пути износа шлама и пути уплотнения и обслуживания клапана, а не только знакомому названию клапана.

Нужна помощь в рассмотрении заявки на шламовые клапаны?

Если вы не уверены, нужен ли для вашей линии шлама запорный клапан, шиберная задвижка, шаровой клапан для шлама, поворотный клапан, обратный клапан или другой способ, подготовьте состав шлама, загрузку твердых частиц, размер частиц, нагрузку, давление, температуру и требования к запорной арматуре. NTGD Valve может рассмотреть эти условия с маршрутом материала, конструкцией уплотнения и границей обслуживания перед окончательным выбором.